英国退欧停止了布鲁克斯英国向英国购物者销售“英国制造”的马鞍

英国布鲁克斯（Brooks England）在西米德兰兹郡（West Midlands）的史密斯威克（Smethwick）工厂生产自行车座垫已有近140年的历史，由于英国退欧，该公司已停止向英国客户销售产品。

该公司可以追溯到1866年，其用户@MCRCycleSam昨天在Twitter上在其网站上发布的运输通知中说：“在Brooks England，我们继续在西米德兰兹郡工厂或多或少地生产每个皮革马鞍。与我们150多年来的方式相同。

“但是，一旦完成，这些鞍座便会先运到我们在意大利的物流中心，再从那里运往世界各地的自行车手。 “由于这个原因，英国退欧形势的不断变化使得有必要在此时暂时中止所有向英国的新订单。”

Brooks England表示，12月29日欧洲中部时间12点之前收到的订单将照常处理，并补充说：“此外，我们将扩大在此声明之前进行购买的退货窗口，以便尽管程序延迟也能轻松退货。有关退货或其他任何问题的信息，请联系我们的客户服务部门，我们将竭诚为您服务。 “感谢您在我们分析这种情况并计划向前迈进的适当行政步骤期间的耐心等待。”

自2002年起由意大利自行车鞍座公司Selle Royale拥有，布鲁克斯英格兰（Brooks England）暂停了来自英国客户的订单，这凸显了英国脱欧对英国与欧盟之间贸易的影响之一。

在过渡期结束前的除夕夜（晚上11点之前），在英国和欧盟成员国运营的公司将能够自由地在各个地点之间转移货物-例如，将在一个地点生产的产品发送到另一个地点装箱然后邮寄给客户。

但是，现在，此类货物将需要通过海关清关，这需要额外的时间和文书工作以及诸如增值税的额外费用。

人们希望布鲁克斯英格兰公司将改变其程序，以便直接从西米德兰兹郡向英国客户发货，从而规避了这些障碍。

但是只有在平安夜才签署长达1200页的《欧盟-英国贸易与合作协定》，这一事实使企业几乎没有时间评估新规则并使其适应其实践和体系。

该公司的公告是过渡期结束对英国自行车市场内的购物者造成干扰的最新迹象。

正如我们昨天报道的那样，总部位于荷兰的在线自行车零配件零售商Dutch Bike Bits宣布，英国已成为世界上唯一不向其发货的国家。

该公司表示，之所以做出这一决定，是因为英国政府告诉海外公司，在向这里的客户出售产品时，他们必须应用和征收英国税，例如，增值税的征收点已从进口点转变为进口点。销售点。

结果，无论位于何处的在线零售商都必须注册英国增值税，并向HM Revenues＆amp;海关，并缴纳年费。

Dutch Bike Bits说，新制度被其描述为“荒唐的”，因此不可能向英国消费者出售。

上个月，德国自行车制造商Canyon暂停了向英国客户的发货，并表示由于英国退欧带来的不确定性，它将停止完全接受北爱尔兰人的订单。 我们注意到您正在使用广告拦截器。 如果您喜欢road.cc，但不喜欢广告，请考虑订阅该网站以直接为我们提供支持。 作为订阅者，您可以免费阅读road.cc广告，价格低至1.99英镑。 如果您不想订阅，请关闭广告拦截器。 广告收入有助于为我们的网站筹集资金。