火箭报告：Astra到达太空，欧洲将在2030年迈向再利用

欢迎来到《火箭报告》 3.26版！即使我们即将到2020年底，来自发射世界的消息并没有放缓。即使假期临近，我们也会尽量保持领先。为此，我们将在下周发布一份最终通讯，但它将提前两天发布。

与往常一样，我们欢迎读者提交文章，如果您不想错过任何问题，请使用下面的框进行订阅（该表格不会出现在启用AMP的网站上）。每份报告将包括有关中，小型和重型火箭的信息，以及日历上接下来的三场发射的快速展望。

阿斯特拉非常接近轨道。 Ars报道，恶劣的天气阻止了Astra在周五和整个周末的发射尝试，但到周二，阿拉斯加科迪亚克太空港的高层风减弱了。因此，尽管头顶上空空荡荡，火箭3.2还是点燃了它的五个主要引擎并启动了。它遵循其计划的飞行轨迹几乎停滞不前。飞行了几分钟，主机关闭，第二阶段分离。它的引擎也亮了。然后，该高层烧毁了所有推进剂，并模拟了有效载荷向太空的部署。

Rock，火箭3.2尚未到达轨道……该公司还没有正确地将煤油与氧化剂的混合物正确混合（这种物质很难在地面上进行测试），并充满了过量的液态氧。如果上层煤油再燃烧几秒钟，上层煤层将到达轨道。照原样，助推器在地球表面上方390公里的最高点达到峰值。这次飞行对阿斯特拉而言是一次巨大的成功，现在它很可能会更容易吸引发射合同和资金。该公司的下一个产品Rocket 3.3可能会在几个月内推出。

维珍银河太空飞机无法点燃发动机。在上一次动力飞行近整整两年后的周六，维珍银河试图在其80公里以上的第三次亚轨道飞行中，将其光滑的SpaceShipTwo太空飞机送上太空。然而，据报道，太空飞机从名为“白色骑士二号”的载机上释放后不久，点燃该飞机的发动机的点火程序并未完成。

安全地回家...结果，火箭发动机无法点火，机上的两名飞行员安全地将车辆滑回新墨西哥州的跑道，而不是飞向大气层。这次飞行距该公司于2018年12月首次成功进行亚轨道飞行差不多两年了，距2019年2月其第二次亚轨道飞行已经22个月了。在周六尝试飞行之前，维珍银河的股票收于每股32.04美元。到周四上午，股价跌至每股25美元以上。 （由platykurtic提交）

跟上Eric Berger空间报道的最简单方法是订阅他的新闻通讯，我们将在您的收件箱中收集他的故事。

NASA授予第二轮小型发射合同。作为“风险类发射服务示范2”计划的一部分，该计划将包括CubeSat，微卫星或纳米卫星在内的小型卫星发射到太空，NASA向三家公司颁发了奖项。这些合同旨在为小型发射公司提供支持，并为NASA提供低成本的小型载物进入太空通道。

赢得认可印章……固定价格奖的获得者是Astra Space（390万美元），相对论空间（300万美元）和Firefly（980万美元）。尽管始终欢迎这些奖项所授予的资金，但此类合同也可以作为“批准书”。可以帮助发射公司找到更多的商业客户。 （由platykurtic和Ken the Bin提交）

欧洲航天局支持太空骑士。据《太空新闻》报道，欧洲航天局已与意大利泰雷兹·阿莱尼亚航天公司和阿维奥公司签订了一份价值2亿美元的合同，以交付欧洲首架机器人轨道太空飞机“太空骑士”，以期在2023年中旬之前在可消耗的火箭上发射升空。 。

新飞机，新火箭……泰雷兹将建造Space Rider的可重复使用的再入舱模块，而Avio将提供消耗性的服务模块和推进系统。 12月9日的合同未涵盖该太空飞机计划在下一代Vega C火箭上进行的2023年发射。在抛弃其服务模块并重新进入地球大气层之前，该航天飞机将在轨道上停留大约两个月，然后滑回到机翼下的着陆区。 （由platykurtic提交）

欧洲研究呼吸发射器。本周欧洲有很多新闻，但这是最有趣的消息之一。欧洲航天局表示，正在研究反应发动机正在开发的协同呼吸火箭发动机或SABRE的使用。美国宇航局说，这种发动机可用于通过一级或二级轨道概念为水平发射的飞机提供动力。

机遇与挑战... SABER可能完全可重复使用，旨在通过地球大气层达到超音速，然后在爬升进入轨道之前切换到火箭模式。 ＆＃34;研究结果突出了基于现有SABER技术的可重复使用运载火箭的技术和经济挑战。它涵盖了直到首次飞行的空间和地面部分。 ESA LEO经理以外的太空运输部的Jamila Mansouri解释说。这项研究可能是ESA对该技术进行资助的先驱。 （由markmuetz提交）

由于大流行，Virgin Orbit推迟发射。加州发射公司本周末一直在努力进行LauncherOne火箭的第二次飞行，但表示由于COVID-19，它不再支持该日期。在一系列推文中，Virgin Orbit说＆＃34;暴涨＆＃34;本地案例的高水平导致该公司制定了新一批预防性隔离措施。

没有足够的人员...因此，我们的人员数量已降至我们认为需要谨慎，安全地进行发射前操作所需的人员数量以下。现在，我们的首要任务是确保我们团队的健康，并支持少数测试结果为阳性的人，＆＃34;公司发了推文。 Virgin Orbit现在将评估对其发射时间表的影响。大流行很糟糕，我们希望Virgin Orbit能够在2021年与LauncherOne取得良好的成功，并取得圆满成功（由Bin Bin提交）

第二架安加拉A5火箭升空。俄罗斯太空网报道，星期一，一枚安加拉A5火箭从俄罗斯普列塞茨克太空港发射升空，似乎执行了一次成功的试飞。自俄罗斯首次发射这辆车以来已经过去了6年，这项任务被拖延了很久，这可能标志着安加拉终于准备好进行商业服务了。

这会是商业上的成功吗？ ...目前，这种助推器的飞行成本很高，但是俄罗斯官员说，当他们制造更多这种助推器时，中型运载火箭的发射费用不到6000万美元。最终，俄罗斯计划用安加拉（Angara）火箭代替质子助推器，但该国几乎没有透露有关安加拉（Angara）发射合同的细节。它面临着猎鹰9号和其他火箭的激烈国际竞争。 （由Ken the Bin提交）

美国创下了许可商业发射的记录。美国运输部本周表示，到2020年为止，它已经支持了创纪录的35项商业发射。此前的33项商业发射记录是在2018年创下的。美国联邦航空管理局表示，明年它可以许可多达50项发射。

七个不同的地点...这些商业太空发射场涵盖了多种任务，包括首次获得美国联邦航空局（FAA）许可的国际空间站载人飞行任务，国际空间站的仅货物补给，私人卫星以及太空舱和火箭系统的测试。发射来自国内外七个地点：阿拉斯加，加利福尼亚州，佛罗里达州，新墨西哥州，德克萨斯州，弗吉尼亚州和新西兰。 （由Ken the Bin提交）

ESA使法属圭亚那的太空港现代化。在本周举行的欧洲航天局理事会会议上，成员们达成了一项新合同，该合同将维护和更新法属圭亚那的欧洲太空港。发射范围为Ariane 5，Vega和Soyuz火箭提供服务，并且正在为即将面世的Ariane 6和Vega C火箭进行升级（这是Ariane 6发射台的一些新照片）。

根据ESA和法国航天局CNES的说法，这些发射范围的更新将＆＃34;改善设施的可用性和成本效率，并将解决某些系统的报废维护问题例如水和空调地下网络以及道路网络。＆＃34;值得注意的是，太空港还将寻求90％的能源来自可再生能源。

猎鹰9创造了商业重用记录。周日，猎鹰9号火箭将Sirius XM-7卫星从卡纳维拉尔角太空部队站送入了轨道。火箭的上层级在升空31分钟后将SXM-7卫星部署到对地静止转移轨道上。据《太空新闻》报道，火箭的第一阶段成功降落在大西洋的一架无人机上。

适应重复使用...值得注意的是，这架Falcon 9的第一阶段正在进行其第七次飞行，它先前已经进行了Demo-1商业机组测试飞行，Radarsat星座飞行任务和四套Starlink卫星。这是用于商业任务的非常有用的助推器，它标志着＆＃34;飞行成熟＆＃34;的广泛接受。 SpaceX客户购买的火箭。

ArianeGroup赢得了重用演示器的合同。本周，欧洲航天局向法国发射公司授予了Themis可重复使用火箭级演示器的3,300万欧元的开发合同。该技术由Prometheus发动机提供动力，有望作为类似于SpaceX的Falcon 9的低成本可重复使用火箭的基础。

但是有一个问题。根据ArianeGroup新闻稿，该演示者将展示欧洲在可重用性方面的能力。到2022年。这将使欧洲航天局成员国​​能够在2030年左右使用可重复使用的发射器前进。在SpaceX发射第一枚Falcon 9火箭之后，这将整整整整15年，对我们来说，这似乎是令人沮丧的。 （由Rodik提交）

美国宇航局说，新格伦有资格竞争发射合同。 NASA的发射服务计划说，它已经将Blue Origin的大型New Glenn火箭升入了有资格竞争发射合同的助推器库。这些合同支持该机构的科学，人类探索和技术计划，以及NOAA和其他联邦机构。

请提供有关新格伦的最新消息？ ...这对于Blue Origin来说是一个不错的李子，它一直在寻求更多政府合同来支持项目。但是，NASA和“蓝色起源”新闻发布中都未提及此话题，因为新格伦可能已准备好首次发射。该公司一直对此话题保持沉默，但我们许多人都渴望知道开发工作将如何进行。 （由EllPeaTea和Ken the Bin提交）

Delta IV Heavy重回正轨。经过数月的延误，联合发射联盟最大的火箭从发射台上滑下，安全地将NROL-44任务送入了国家侦察局的太空。 12月10日的任务是在一系列擦洗之后进行的，这主要是由于该公司的佛罗里达发射台的地面服务设备出现问题。

《太空新闻》报道，这项发射的筹备工作已于一年多前开始。 这款Delta 4 Heavy于2019年11月推出。NROL-44有效载荷于7月交付。 Delta 4 Heavy计划在未来几年内再执行4次NRO任务后退役。 其中两个来自卡纳维拉尔角，另外两个来自加利福尼亚范登堡空军基地。 （由Ken the Bin提交） 12月20日：长征8月8日| 名为XJY 7的机密任务| 中国文昌| 04:00 UTC