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根据一项研究在公路安全研究所（IIHS）周四发布的一项研究，使用自适应巡航控制技术的使用使司机造成更高的交通事故风险。 与使用手动控制的个体相比，在40人研究中使用适应性巡航控制技术的驱动因素更有可能速度。具有技术的汽车超过速度限制95％的时间，而手动驱动器打破了速度限制了77％的时间。 使用Adaptive C......