YouTuber 通过“打破”物理定律与教授赢得 1 万美元的疯狂赌注

今年春天，德里克·穆勒 (Derek Muller) 驾驶一艘实验性陆地游艇兜风时，他的目的并不是要引起科学争议。他当然不是想在赌注中赢得 10,000 美元（13,580 澳元）。穆勒是 Veritasium YouTube 频道的创建者，喜欢为他的 950 万订阅者分解时髦的科学概念。所以在 5 月，他发布了一段视频，内容是关于一种名为 Blackbird 的汽车，它依靠风力发电。由前航空航天工程师 Rick Cavallaro 创建的 Blackbird 是独一无二的，因为它可以在持续一段时间内比风本身更快地直接顺风移动。任何称职的水手都可以告诉你，一艘船可以通过切割锯齿形图案来做到这一点；这就是所谓的粘着。但是，车辆可以顺风顺风行驶而不涉及跟踪的想法是有争议的。 “我知道这是一个违反直觉的问题。老实说，当我出去驾驶这艘飞船时，我不明白它是如何工作的，”穆勒告诉 Insider。事实上，黑鸟是如此违反直觉，以至于在穆勒发布他的视频（下图）后不到一周，加州大学洛杉矶分校的物理学教授亚历山大库森科通过电子邮件通知他，这肯定是错误的。 Kusenko 说，这样的车辆会违反物理定律。 “我说，'听着，如果你不相信这一点，让我们为此投入一些资金，'”穆勒说。他建议下注 10,000 美元（13,580 澳元），没想到库森科会接受。但库森科同意了，在接下来的几周里，他们交换了数据并争论了黑鸟。他们甚至请来了几位科学界的大腕，包括比尔·奈和尼尔·德格拉斯·泰森，以帮助确定谁是正确的。

穆勒说，在穆勒建议下注几天后，库森科向他发送了一份包含下注条款的文件。穆勒说：“一切都非常严密，我从来没有见过我可以输的方式。”但库森科同样自信。 “多亏了物理定律，我没有冒任何风险，”库森科上个月告诉 Vice。他没有回应内幕人士的置评请求。 Kusenko 给了穆勒一个小时的演讲，解释了他为什么确定 YouTuber 被不良科学所吸引。教授说黑鸟最有可能利用间歇性阵风帮助车辆加速。他在加州大学洛杉矶分校网站的一个页面上概述了他的反对意见，但此后该页面已被删除。穆勒在他的视频中发送了驾驶考试中的库森科数据，该视频是在亚利桑那州的 El Mirage 湖床上拍摄的。在那次驾驶过程中，黑鸟加速了两分钟——如果依靠零星的阵风，这是不可能实现的壮举。穆勒甚至与同为 YouTube 用户的 Xyla Foxlin 签约，制作一个类似于 Blackbird 的模型推车，可以在跑步机上进行测试。事实上，Foxlin 展示了她的风力模型可以比风更快。 “库森科非常确定他是对的。他想把它公之于众，”穆勒说。

2010 年，Google 和 Joby Energy 赞助 Cavallaro 和来自圣何塞州立大学的一组合作者建立 Blackbird。该团队证明，该车辆顺风行驶的速度是风速的 2.8 倍，这一记录得到了北美陆地航行协会的证实。卡瓦拉罗解释说，Blackbird 的秘密在于，一旦风推动车辆行驶，它的轮子就会开始转动螺旋桨叶片——它们通过链条连接到叶片。随着车辆加速，它的轮子使螺旋桨转动得越来越快。反过来，螺旋桨叶片充当风扇，将更多的空气推到陆地游艇后面并将其向前推。 Sportvision 的首席科学家卡瓦拉罗 (Cavallaro) 告诉 Insider：“我什至从未想过十年后，物理学教授仍然会争论这是不可能的。”经过三周的辩论，库森科承认黑鸟的速度可能比风速略快，但他坚持认为这只是很短的时间。他说，如果一阵风使陆地游艇加速，然后又迅速减弱，那么黑鸟的行驶速度似乎比风还快。 “我们下注的结果并不像我希望的那么干净，”穆勒说。 “Kusenko 咳出了 10 号大金币，我们就这样吧。”卡瓦拉罗说，库森科“承认了一个技术问题——车辆暂时的移动速度略快于风速。” “我又给了他 10,000 美元（13,580 澳元）的赌注，因为他的技术性完全错误，但我知道我不会收到他的消息。”穆勒的两个视频都获得了至少 680 万次观看和 41,000 条评论，许多人同意库森科的观点，即黑鸟不可能比风还快。一些观众甚至询问 YouTuber 是否会进行后续投注。

“它打破了很多人的大脑，”穆勒说。 “显然它也得到了Kusenko。”