刚刚结束太空之旅的杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 周一提出,如果美国航天局授予他的公司蓝色起源一份合同,制造旨在让宇航员重返月球的航天器,他将向美国宇航局支付高达 20 亿美元的费用。 4 月,美国宇航局授予竞争对手亿万富翁埃隆·马斯克 (Elon Musk) 旗下的 SpaceX 一份价值 29 亿美元的合同,建造一艘最早于 2024 年将宇航员送上月球表面的航天器,拒绝了 Blue Origin 和国防承包商 Dynetics 的投标。 Blue Origin 与洛克希德马丁公司、诺斯罗普格鲁曼公司和德雷珀公司合作竞标。 NASA 高级官员凯西·卢德斯 (Kathy Lueders) 称“什么是对政府的最佳价值”,在合同决定中,NASA 引用了自己的资金短缺、SpaceX 轨道任务的可靠记录以及其他因素。贝索斯在给美国宇航局局长比尔·纳尔逊的一封信中表示,蓝色起源将免除政府当前财政年度和下一个财政年度最多 20 亿美元的付款,并支付一项轨道任务以审查其技术。贝索斯说,作为交换,Blue Origin 将接受一份固定的、固定价格的合同,并承担任何系统开发成本的超支。 “由于认为近期预算问题,美国宇航局改变了其最初的双源采购战略,而这一提议消除了这一障碍,”贝索斯写道。美国宇航局发言人表示,该机构知道贝佐斯的信,但拒绝进一步置评,理由是蓝色起源向美国政府问责局提出抗议,指责该机构允许 SpaceX 修改定价,从而给了 SpaceX 不公平的优势。 GAO 的决定预计将在 8 月初做出,但业内消息人士称,Blue Origin 认为逆转的可能性不大。
在选择 SpaceX 之前,美国国家航空航天局 (NASA) 曾要求根据其 Artemis 计划将宇航员送上月球表面的航天器提案,以自 1972 年以来首次将人类送回月球。蓝色起源的月球着陆器被称为“蓝月亮”。据福布斯报道,贝索斯和马斯克分别是世界上最富有和第三富有的人。贝佐斯的提议是在他与三名船员一起乘坐 Blue Origin 的火箭和胶囊 New Shepard 飞往太空边缘六天后提出的,这是该公司成为新兴太空旅游市场主要参与者的里程碑。