Harley-Davidson将LiveWire旋转进入独立电动摩托车品牌

哈雷戴维森于2018年首次推出了LiveWire电动摩托车，上市价格为29,799美元，将其放在摩托车的较高端。它逐渐投入生产，有一些颠簸，包括由于其中一个摩托车上的充电问题而略微停止生产。周一表示，第一个“第一次LiveWire品牌摩托车”将于7月8日推出。它的公共首次亮相将在国际摩托车展上进行一天，周一哈利 - 戴维森表示。

经销商在2019年报告的路透社报道的路透社销售自行车销售自行车脚步骑自行车，较新的摩托车骑手。该问题的一部分是价格与特斯拉模型S的相同类别，经销商在当时告诉新闻电汇。鉴于Harley-Davidson的核心选区仍然是婴儿潮一代，谁开始年龄脱离产品，问题是新的旋转和重塑产品是否可以吸引年轻（和富裕的）骑手。

周一表示，这两家公司将分享技术进步和LiveWire将“从哈雷戴维森的工程专业知识，制造足迹，供应链基础设施和全球物流能力中受益”。

LiveWire将在加利福尼亚州开始专门的陈列室位置，以及硅谷和密尔沃基的集线器的“虚拟”总部。

Harley-Davidson是该国最可识别的摩托车制造商之一，但近年来其销售销量挣扎。与去年相比，该公司年收入下降了2020年的近24％，尽管其中一些可能是由于冠状病毒大流行的经济影响。该公司在去年夏天还从其全球运营中削减了700个职位，在称为“Rewire”的重组计划中。

最近，该公司首次借助了一个五年的战略计划被称为“硬连线”。该计划中包含的是进一步投资电力市场。该公司已经开始朝着这个方向前进，在其串行1循环电子自行车的最后11月发布。它的匆忙/ CTY速度模型可以达到高达28英里/小时的速度，并达到5,000美元。