查看所有新闻Lyft，Inc。（Lyft）今天宣布，该公司已签署了与合理的星球控股，公司（“编织星球”）是丰田汽车公司的子公司的协议，用于收购Lyft的自动驾驶车辆师5级。交易还包括Lyft和编织星球之间的多年非独家商业协议，以加速开发和提高自动化驾驶技术的安全性。
“今天的公告发射了Lyft进入下一阶段，令人难以置信的旅程，带来我们的使命，”Lyft联合创始人和首席执行官Logan Green说。 “Lyft花了九年来建立一个独特的交通网络，它具有独特的缩放AVS。编织星球和Lyft之间的这种伙伴关系代表了自主车辆技术的重大步骤。“
“此次收购组建了世界级工程师和科学家的梦想团队，为世界提供安全的行动技术，”编织星球首席执行官James Kuffner表示。 “编织星球团队，以及丰田研究所的研究人员，已经建立了丰田集团软件开发，自动化驾驶和先进安全技术的卓越中心。我绝对兴奋地欢迎5级世界级的工程师和专家进入我们公司，这将大大加强我们的努力。“
5级团队将加入编织星球，这是丰田的子公司，致力于开发自治驾驶和其他先进的移动技术。除了收购5级，编织星球和LYFT还签署了利用Lyft系统和车队数据的商业协议，以加速编织星球的自动化驾驶车辆的安全和商业化。
Lyft的开放式平台团队专注于在Lyft网络上部署和缩放第三方自动驾驶技术，将成为新的Lyft自治团队。 “我们对变革的影响AVS兴奋，因为我们推动了电动，自主和共享的未来，”绿色说。“ “通过Lyft自主，我们可以将Lyft的混合网络，市场引擎和车队管理能力的力量结合起来，帮助我们的AV合作伙伴规模部署，每英里的最低费用是每英里的最高收入。我们期待继续与最好的自主车辆公司合作，将这项技术带到市场上。“
Lyft将收到总额约为5.5亿美元的现金现金，其中200万美元支付预期，符合某些闭幕调整，并在五年内支付3.5亿美元。该交易还预计净基础上迁移了1亿美元的年度非GAAP运营费用 - 主要来自R＆amp; D花费 - 这将加速Lyft的途径调整EBITDA盈利能力。
“这笔交易不仅允许Lyft旨在推进我们领先的自主平台和运输网络，这一伙伴关系将有助于拉动我们的盈利时间表，”Lyft联合创始人和约翰·齐默总统说。 “假设交易在预期的时间范围内收盘，Covid恢复继续，我们相信我们可以在今年第三季度实现调整后的EBITDA盈利能力。”
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Lyft记录了在季度或不利发展中的财务报告目的所要求的监管机构所要求的债务的历史变更，即使此类发展可能与事先发生的索赔有关。例如，如果在给定年的第一季度，索赔的费用或我们对我们之前的财务成本的估算值得超过100万美元的索赔，对于与前一财年或更早的索赔增长了100万美元，费用将以GAAP目的记录在内第一季度而不是在前期的结果。 Lyft认为，这些前期对保险负债的变化没有说明Lyft正在进行的行动的当前期间表现，因为这些前期更改有关可能会审议岁月的索赔。 Lyft有限影响历史索赔的最终发展的能力。因此，包括前期周期的变化不会说明Lyft正在进行的行动的表现或由Lyft运行或管理业务的性能。对于一致性，Lyft根据季度结束后发生的任何阳性或不利发展的任何阳性或不利发展，Lyft不会调整调整后的EBITDA的计算。 Lyft认为，通过使他们在当前期间结果的背景下更好地评估Lyft的运营表现，调整的eBitda的监管机构要求的历史变更对调整后的EBITDA所需的保险负债的调整是有用的。
Lyft使用调整后的EBITDA与GAAP措施结合为Lyft对其绩效的总体评估的一部分，包括编写Lyft年度经营预算和季度预测，以评估Lyft业务战略的有效性，并与Lyft的Lyft董事会沟通财务绩效。调整后EBITDA是Lyft的管理用来评估Lyft的运营性能和Lyft业务的运营杠杆的关键性能措施。由于调整后的EBITDA在更一致的基础上促进了我们的历史操作表现的内部比较，因此Lyft使用调整后的EBITDA进行业务规划目的。
Lyft的定义可能与其他公司使用的定义不同，因此可以有限的可比性。此外，其他公司可能无法发布这些或类似的指标。此外，这些指标具有一定的局限性，因为它们不包括某些费用的影响，这些费用反映在我们的综合业务声明中有必要的运营我们的业务。因此，还应考虑调整后的EBITDA，除了根据GAAP制备的措施，也应考虑，而不是替代或分离。
资料来源：Lyft，Inc。
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