欧洲电子踏板车和微大动力启动DOTT提高了8500万美元

该公司在五个城市运营了30,000名电动滑板车的车队。用户可以通过应用程序下载移动应用程序并解锁滑板车。该公司收取解锁费用和每分钟价格。

在早期，Dott将自己定位为资本效率，可持续的电子童童童童诉公司。它比鸟类或石灰在一起的钱少得多，并且在运营方面取得了不同的方法。

例如，Dott始终拥有自己的仓库来充电和维修车辆。启动不适用于第三方物流提供商。 Dott聘请了自己的物流员工内部的内部团队。

同样，DOT尽可能多地尝试修复，重用和回收踏板车。由于可滑行的电池和电动卡车，该公司试图将其CO2排放量尽可能低，在其运行的城市。

因此，该公司赢得了在招标流程之后在巴黎和利昂运营的许可证。总体而言，该公司在法国的十几个城市运营，意大利，比利时，德国和波兰。欧洲竞争对手，一直在扩大更积极地扩展，并于2020年11月筹集了2.5亿美元。

除了Sofina，新的和现有投资者还包括EQT Ventures，ProSus Ventures，Aberdeen标准投资，Estari，Expon Capital，Felix Capital，FJ实验室，Invest-NL，Mcrock Capital和Quadia。

通过当今的资金回合，公司计划以新的自行车分享服务扩展E-Scooters。 DOT已经共享了其电子自行车的图像。它应该在今年夏天推出。

DOTS还计划扩展到其他城市和国家，从西班牙和U.K开始。正如您所看到的，DOT不想立即启动一百个城市。 它正在慢慢推出其在新城市的服务。 目前所有城市的艾比特都是积极的，而Dott可能想要保持这种方式。