通用汽车的第二张2.3亿美元电池厂，LG Chem在2023年后开业

该公司毗邻通用汽车现有春山厂的植物施工将立即开始，该公司的首席执行官和玛丽巴拉董事长在新闻发布会上表示。电池厂，预计将于2023年后完成，并创建1,300个工作岗位。

一旦完全运行，合资企业的两种电池厂将拥有超过70兆克的生产能力，其中LG Chem Energy Solutions Ceo Jong Hyun Kim指出，比内华达州的Tesla Gigafactory大两倍。内华达州火花的特斯拉的工厂是与松下合作的一部分，拥有35 GW-Hour的容量。

通用汽车转向EV的基础是其Ultium平台，含有烯锂离子电池，将在Spring Hill Factory建造。这些新电池将使用较少的稀土材料钴，并具有单一的常见电池设计，可以更有效地配置，以便比我们目前的电池更高的能量密度和较小的空间来配置。

“这种多功能性意味着我们可以将更多的电池供电放入更广泛的车辆，以更好的价格为客户提供更好的价格。”巴拉说。 “这真的是电动汽车技术的革命，可以帮助民主化为数百万客户的EV所有权，这将改变生命和改变世界。”

Loredstorn工厂生产的电池以及通用汽车的潜在电气建筑将在其凯迪拉克，别克，雪佛兰和GMC品牌的广泛产品中使用，以及在2020年1月展示的巡航起源自主班车。凯迪拉克Lyriq EV旗舰和全电动GMC悍马，将在2021年第四季度揭示这一秋季并进入生产，将使用Ultium电池系统。通用汽车计划在8月6日的虚拟事件中展示莱里克。

这种被称为“ultium”的模块化架构（与电池相同）将能够有19个不同的电池和驱动单元配置，400伏和800伏包，其中存储范围从50千瓦瓦到200千瓦时，前，后部和全轮驱动配置。在新的模块化建筑的核心，将是在这家新工厂制造的大型袋电池电池。