为什么搭便车在古巴巨大

哈瓦那的空气在突然暴雨几天后的液体比天然气更多，但似乎似乎打扰了古巴人站在城市＆＃39; s punto amarillo（黄点），社会主义岛的一部分国家搭配国家搭桥系统。

一名政府工作人员站在Punto Amarillo，问你在哪里＆＃39;重新进入.25古巴比索，（约5美分），并旗下政府车辆前往那个方向。如果人们在等待，那么车辆就必须停止。

＆＃34;这一切都始于特殊的时期，＆＃34; yasmin tamayo是一个在政府大楼的32岁的清洁女性，在等待哈瓦那以外的一个小村庄时讲了副新闻。

随着古巴人呼叫它，搭配搭配瓶子（与瓶子一起使用）由于伸出的拇指摩托车，而被送到汽车的手动动作，在苏联，古巴崩溃后变得必不可少＃39; s＆＃34;特殊时期＆＃34;经济困难。

苏联油，古巴的生命线＆＃39;公共交通系统，柏林墙跌后枯竭。在几个月内，一次可靠的公共汽车开始了几个小时后到达，然后根本没有。几年后，在2014年1月仅在没有政府许可的情况下拥有私家汽车的私人汽车的国家即可移动的运输制度只会靠近静止。

古巴政府在20世纪90年代和2000年代中途采用了一些奇特的公共交通工具处理的特殊手段。其中一个是国有化的搭便车。

＆＃34;我们别无选择，＆＃34; Tamayo说。 ＆＃34;政府卡车是路上唯一的东西，我们有地方。＆＃34;

Tamayo表示，搭便车在很安全。她在过去的11年里经常使用她的拇指来定期旅行，并断言，虽然她经历了骚扰，但这种行为很少见。尽管如此，搭便车不是她的第一选择运输。 ＆＃34;大约10年前的事情变得更好，我开始再次乘坐城市巴士，＆＃34;她说。

2005年，当古巴运输在其最后一条腿上时，菲德尔卡斯特罗宣布计划用一剂玉龙 -​​ 中国公共汽车振兴系统，电影，音乐，浴室和其他设施。在菲德尔向他的兄弟Raúl抓住了权力之后，新领导者使其成为继续翻新运输系统的优先事项。

最初引入跨越城市的短缺，到2008年，宇通公交车成为古巴河流的血液，取代了骆驼，大型拖车公交车，可以立即运输400人，大大减少等待时间。

但到2009年，电影已经消失，音乐沉默，卫生间装饰着＆＃34;超出服务＆＃34;据古巴日报尤文伦德重组的符号。这是在仍在运行的公共汽车上。

＆＃39;我几年前回到了搭便车，因为我不想等待过度拥挤和不舒服的公共汽车。＆＃39;

＆＃34;几年前我回到了搭车，因为我不想等待过度拥挤和不舒服的公共汽车，＆＃34; Tamayo说。

古巴运输部的任务部门必须在美国制造的公共汽车与美国制造的发动机一起装备，这是一个举动，许多人认为是政府管理不善。由于古巴的55年美国贸易禁运，社会主义政府估计的经济价值1168亿美元，第三方企业必须在美国购买电机，然后将其运送到第三国将其进口到古巴。这导致许多被缺陷的公共汽车，修复零件迟到或根本没有。

距离令人印象深刻的首都大楼的石头＆＃39;古筝雷兹站在他的车间 - 一个腾空的很多，仍然拥有拆除建筑物的碎片 - 被蒸汽动力的火车和登录巴士包围。

＆＃34;这巴士用于将工人运送到雪茄厂，在上个月开始的装修之前，＆＃34;他说，指着一个大型的黄色公共汽车。 ＆＃34;一些修理会做得很好，但我们没有零件来修复它。＆＃34;

该机械师表示，贸易禁运，而不是政府管理不善，使得无法充分修复车辆。 ＆＃34;我们的大部分工作都是化妆品恢复蒸汽火车，所以它们可以放在博物馆。封锁使真正的修复太贵，＆＃34;他得出结论。

私人交通是在特殊时期出生的另一个解决方案。 Viazul是首映式示例。该公司于1996年开始，以减轻具有更高程度的舒适度的游客来缓解长带的公共汽车的问题。但随着今年的美国人访问的旅游飙升 - 已经增加了36％ - 所以价格也是如此。来自哈瓦那到卡迈的往返机票，这是一个重要的城市，距离这是一个重要的城市，费用为66美元 - 超过三倍的古巴月薪22美元。

但越来越多的古巴人正在乘坐公共汽车而不是游客。站在Camaguey＆＃39; S的公交车站，＆＃39;很常见，看看古巴公民的卷积良好的古巴公民。有些人认为这是古巴的变化的标志，允许许多人从旅游繁荣中赚取大量资金，这引入了前所未有的不平等水平。

基于Camaguey的Espacio酒店内部剧院公司的女演员伊利亚MariñaGarcía告诉副新闻，虽然她确实享有艺术界的成员，但个人旅行ISN＆＃39;其中之一。 ＆＃34;因为我是一个女演员，我可以表达自己比许多人更大的程度，而不担心反响，＆＃34;她说。 ＆＃34;但是因为我不在服务业或政府工作，我没有＆＃39; T有钱去哈瓦那。＆＃34;

Julia Cooke是一位在古巴生活的作者多年来写了一本书，这是天堂的另一边：新古巴的生活描述了在菲德尔哈瓦那后的生活，同意Mariña - 但只有一个点。

厨师说，有＆＃34;沿着收入不等式的分层增加......那个＆＃39; s事实，它＆＃39; sadening，＆＃34; 但它不限于服务业或政府工人。 艺术家和音乐家有一种文化精英，家庭成员在国外搬家的古巴人汇款精英，正在派遣资金。 其中一个＆＃34;特别是古巴痛苦，＆＃34; 根据Cooke，＆＃34;缺乏稳定的收入流......他们往往仅仅试图保持他们在任何特定时刻的钱。＆＃34; ＆＃34;我为什么站在这里而不是在肉仓？＆＃34; 她说，使用古巴词来刚刚通过的私人出租车之一。 ＆＃34;省钱。＆＃34;