宝马的大型电动汽车推动:2025年销售200万新eV

2021-03-17 23:35:24

随着年度报告季节全展,它是BMW' S星期三打开播放麦克风,并告诉我们未来几年的电动汽车计划。德国汽车制造商在电气化方面是一个早期的领导者,在&#34下生产创新的汽车;我"分组和销售很多插件混合动力车以启动。但它落后于竞争对手,在更长的电池EV中发展,这是当时在2019年在2019年宣布计划安排电气化工作后几周后逐步下台的一个原因。

他目前的首席执行官奥利弗拉链成功地成功了,他现在正在推动加速踏板。 BMW'在2020年的插件销售表现强劲,尽管有明显的挑战,销售额增加到193,000个单位。对于2021年,拉链希望这个号码增长75%。如果公司成功,它将自2013年以来销售了100万辆插入式车辆。宝马表示,在2023年,从紧凑型汽车到最大,最豪华的汽车,穿着蓝色和白色螺旋桨,它将在2023年出售13个Bevs。到2025年底,该计划是为宝马提供的,为客户提供了总共200万插件。

宝马还展示了一点下一代生产BEV,这是一个称为I4的四门轿车。它遵守概念I4我们去年的这次看到了这次,虽然它有点不那么概念-Y,显然。宝马说,它将在未来几周内发布有关I4的全部详细信息,但确实说汽车"将在2021年的过程中进入市场,"提前三个月,一个版本应该有300英里的EPA范围(在WLTP下590公里)。

我们确实可以获得更多关于BMW的信息和#39; IX SUV。我们首先看到这一点 - 一个波音777F货运飞机,在2019年的义务概念。然后,去年11月,宝马将燕子从生产版本上拿走了。在2022年初到达美国陈列室时,汽车将标志着一个时代的结束和另一个时代的开始。几十年来,宝马旗舰旗舰已经是大型强大的7系列轿车;现在它将是一个大型强大的电动SUV。

它'在它使用的原材料方面更加可持续,这两者都是它使用的原材料(较少的钴,更少的稀土,更多再循环的塑料和织物)和所需的电力将全部变成SUV。 BMW表示,其新的第五代驱动单元更好的包装,功率密度比以前的系统更大。 (该公司还引用了驱动器单位,效率为93%。)

电池组采用棱柱形电池,在机舱下,速度打印IX XDrive50将超过100千瓦时,足以适用于300英里(600公里WLTP)的EPA范围。 BMW重申这一事实,它将在高达200千瓦速度快速充电,在40分钟内从10%到80%充电。这强烈意味着IX使用800 V电气架构,作为当前的400 V DC快速充电器,在150 kW上排名,但BMW' S新闻套件并不是那么深入。

然而,旗舰们' t廉价。美国定价HASN'尚未完成,但宝马说它期望IX开始"在80岁的80岁时。"