中国自动驾驶初创公司AutoX宣布其无人驾驶服务的robotaxi服务现已在深圳向公众开放

由阿里巴巴巴巴等人出资的中国自动驾驶创业公司AutoX宣布，其无机器人驱动程序的Robotaxi服务现已在深圳向公众开放。去年秋天，他们主要在员工中开始测试操作。在此之前，Waymo于去年秋天也向公众开放了服务，尽管Waymo在过去两年中一直通过测试程序为少数公众提供服务。

AutoX也一直在上海运营测试robotaxi服务，但使用安全驱动程序。在深圳的中国政府自动驾驶测试中心进行测试后，这些汽车现已获准提供真正的robotaxi服务。使用通用应用程序召唤汽车，该应用程序既可以召唤人类驾驶的冰雹，也可以召唤机器人。目前尚不清楚客户是否可以坚持要求他们获得自动驾驶汽车，或者是否仅在可用时以及乘客的路线与车辆的服务限制相匹配时才进行分配。

AutoX还具有测试许可证，可以在加利福尼亚州没有安全驾驶员的情况下运行，但尚未部署服务。会员可以通过AutoX网页进行注册，尽管目前他们还没有关于这种体验的报道，也没有多少人可以乘坐的报告。车手将能够与AutoX代理商进行对话，并且乘车由深圳的远程运营中心进行监督。

演示视频详细介绍了这辆汽车的规格以及在Pacifica小型货车上的行驶-Waymo使用该车辆作为其服务平台。该示例游乐设施在大部分游乐设施中都经过一些相当拥挤且开放的街道，并且有一些不寻常的情况。没有透露全部业务范围的细节，也没有任何数字。

这些车辆在深圳一个安静的郊区坪山区运行。作为中国人，它比Waymo运营所在的Chandler Arizona更为坚固，但似乎有点平行，因此被选择用于试点测试。坪山是中国许多不同的自动驾驶试点项目和测试的所在地。

在我们看到AutoX的数据之前，我们无法轻易地判断他们的项目，而只是有勇气让普通大众在没有安全驾驶者的情况下开车兜风，这说明了AutoX和政府监管机构的内部信心水平， AutoX是第二家有信心做到这一点的公司。

AutoX由麻省理工学院/普林斯顿大学的肖建雄于2016年创立，被称为“ X教授”。

在另一则新闻中，另一家中国公司百度百度（Baidu BIDU）宣布已获得在加利福尼亚州测试无安全驾驶人员车辆的许可证。 几家公司（包括AutoX）都拥有这些许可证，但是除Nuro之外，没有人以这种形式进行过重大测试。