拜登的第一个气候行动之一是关注燃油效率的回滚

总统拜登在1月20日就职后采取的首批正式行动之一，意味着特朗普时代削弱未来燃油效率法规的计划几乎肯定会废除。在拜登对联邦机构的指示中，有一项是《保护公共卫生与环境和恢复科学以应对气候危机的行政命令》。

该行政命令告诉联邦机构，环境正义是当务之急，现在将以科学证据为指导。此外，每个代理商的负责人都必须审查与该目标不一致的2017年1月20日至2021年1月20日之间采取的任何法规，政策或其他行动。而且，特别呼吁美国环境保护署（EPA）最近采取行动，在未来几年内削弱美国的燃油效率标准，以及该机构试图中和加利福尼亚的企图。调节空气污染的权力。

上一届政府对清洁空气和燃油效率的攻击几乎立即开始，并在过去16个月中采取了两次行动达到高潮。 2019年9月，美国环保署（EPA）宣布将撤销一项豁免，该豁免使加利福尼亚能够在州境内制定并执行自己的更严格的空气污染标准。然后在2020年3月，EPA公布了2021-2026年型号乘用车和轻型卡车的燃油效率新规则，该规则大大削弱了奥巴马政府规定的车队效率目标。

现在，EPA必须在2021年4月之前发布拟议的规则“暂停，修订或废除”。撤销加州的空气污染豁免。到2021年7月，它必须对受到广泛批评的燃油效率规则做同样的事情，并指示要考虑到工会，国家和行业代表的观点。尽管通用汽车和丰田汽车等一些公司支持特朗普政府的行动，但其他汽车制造商自愿签署了加利福尼亚州的规定。