火箭报告：美国国家航空航天局（NASA）用小型火箭发射菜，杰夫（Jeff）购买了猎鹰9号飞机
欢迎来到《火箭报告》 3.29版！在火箭世界中，我们正走向一个疯狂的周末，似乎有太多新闻要报道：
一如既往，我们会尽力而为，我们欢迎读者提交意见，如果您不想错过任何一个问题，请使用下面的框进行订阅（该表格不会显示在启用AMP的版本中网站）。每份报告将包括有关中，小型和重型火箭的信息，以及日历上接下来的三场发射的快速展望。
新谢泼德号发射了新的乘员舱。由于中风延迟，Blue Origin于周四上午成功从西德克萨斯州发射了New Shepard-14（又名NS-14）任务。试飞（见网络广播）似乎进行得很顺利。这是新太空舱的首次飞行，已经准备好进行人类飞行，并且“时装模特天行者”飞起来收集数据。
人机何时起飞？ ……在长达一小时的网络广播中，不幸的是，在人类登上亚轨道飞行器之前，Blue Origin没有提供有关其测试计划的任何细节。我们听说有传闻说NS-16航班可能载有乘客，但该公司尚未提供确切信息。如果这是真的，则意味着该胶囊将进行一次最终的未飞行飞行。
NASA可以洞察小型发射公司。最近，美国国家航空航天局（NASA）授予Astra Space，Firefly Aerospace和Relativity Space风险类发射服务合同。宣布奖项之后，SpaceNews会进入“资源选择”领域。关于为何选择这些公司的文件，但没有其他七个投标人的文件。
值得一试...该文档深入了解了一些熟悉的名称的状态，这些名称长期以来一直宣称要开发火箭，但尚未交付。例如，轨道间系统证明了对太空发射服务的复杂性缺乏了解。根据美国宇航局的文件，它的海王星火箭。链接到源选择文档的整个报告值得阅读。 （由DanNeely提交）
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火箭实验室希望重现一些组件。火箭实验室在11月发射后首次恢复了电子火箭的第一阶段。据Stuff报道，尽管该公司从未打算重现整个阶段，但该公司现在认为某些电子元件是可以挽救的。
飞行取得了巨大的成功...＆＃34;电子状态良好，我们将在以后的任务中尝试重新进行资格鉴定和重新飞行，＆＃34;公司发言人摩根·贝利说。她说，总体而言，这次飞行取得了巨大的成功，火箭实验室将在2021年晚些时候随着电子重用计划的推进，尝试恢复更多的第一阶段。 （由platykurtic提交）
格鲁吉亚发射场之战仍在继续。环保组织正在继续与佐治亚州卡姆登县的太空港建设斗争。最近，南方环境法律中心说，联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）决定限制其对太空计划的审查是非法的。问题在于，FAA是否可以依赖于2018年完成的环境影响声明草案来执行太空港的修订计划，抛物线弧报道。
小等于中？ ...最初，太空港卡姆登（Camport）计划发射＆＃34; medium＆＃34;和＆＃34; large＆＃34;火箭，但现在该网站将发射＆＃34; small＆＃34;和＆＃34;中＆＃34;火箭，根据其修订计划。环保主义者说，FAA应该进行新的全面审查，并有公众意见征询期。美国联邦航空局说，小升程运载火箭的潜在环境影响被归入中大升程运载工具的潜在影响之中。 （由Ken the Bin提交）
bluShift航空航天计划原型发射。这家位于缅因州的新太空创业公司表示，它将尝试于1月15日星期五从缅因州石灰石的Loring Commerce Center发射单级Stardust 1.0原型火箭。该公司在新闻稿中说，低空演示发射是6年研发和200多项发动机测试的高潮。启动将被流式传输。
使用生物动力...该公司表示，这是有史以来首次商业发射由生物衍生燃料驱动的火箭。该火箭装有专有的模块化混合火箭发动机。这家小公司尚未公开概述开发亚轨道或轨道运载火箭的计划。
目前，加拿大的太空港还活着。支持者将在新斯科舍省建立一个太空港，他们说梦想仍然存在。据加拿大广播公司（CBC）称，Maritime Launch Services首席执行官最近承认，到2020年发展太空港的进展很小。 ＆＃34;当然，我们正在采取主动行动，＆＃34;负责该项目的史蒂夫·马捷（Steve Matier）说。
艰难的一年……对于每个人来说，对于大流行来说都是艰难的一年，当然，事情的进展还没有我们所希望和计划的那么快，但是我＃39;期待2021年生产力更高，＆＃34;马蒂埃也说。预期的Canso太空港将用作乌克兰Cyclone-4M火箭的发射场。没有开始建设的明确时间表，仍然需要投资者。 （由Glen和BH提交）
第45太空联队副司令周二表示，到2021年，佛罗里达可能会进行多达53次任务，预计到2021年将有多达53次太空任务从佛罗里达太空海岸起飞。 ＆＃34;我们的预测中有53个发射，其中一个已经记录在书中，＆＃34;据《太空新闻》报道，布兰德·沃尔顿上校在一次在线活动中告诉佛罗里达国家太空俱乐部。
当然，并非所有事情都会发生。美国太空部队第45太空联队负责监督从东海岸进行的太空发射作业，包括商业，民用和军事发射。沃尔顿说，2020年在佛罗里达州共进行了31次太空发射。随着发射时间表逐月变化，对2021年的预测只是一个预测。发射提示包括一些我们不确定会执行的任务，因此可能很高。但是我们期待在阳光州度过忙碌的一年。 （由Ken the Bin和platykurtic提交）
MethaneSAT将在猎鹰9号火箭上发射。环境保护基金周四表示，其地球观测甲烷甲烷将于2022年10月在猎鹰9号火箭上发射。这项创新的任务将增强气候科学数据，将有助于决策者应对气候变化。
杰夫购买了火箭发射器……这枚350公斤重的卫星将在未指定的猎鹰发射器上作为乘机飞行。有趣的是，这颗卫星及其发射将主要由贝佐斯地球基金（Bezos Earth Fund）提供1亿美元的资助。因此，是的，杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）正在购买SpaceX火箭的发射装置。这是有充分理由的。 （由Ken the Bin提交）
欧洲寻求“联盟”与中国的SpaceX竞争。据路透社报道，欧盟将奉行更具侵略性的欧洲太空战略，以防止美国和中国的火箭被淘汰。 ＆＃34;我们必须问自己：考虑到我们都观察到的行业中断，我们目前的方法是否能成功地将我们带入2050年？我对此表示强烈怀疑，并且我认为我们需要一种更具进攻性和侵略性的策略，＆＃34;欧洲专员蒂埃里·布雷顿说。
计划将需要资金...欧洲担心SpaceX的出现，其低成本可重复使用的火箭以及来自新一代中国火箭的竞争日益激烈。为了保持商业卫星发射的竞争力，布雷顿表示，他将发起“欧洲发射器联盟”。这将确定发展新一代火箭的路线图。在另一场新闻发布会上，阿丽亚娜航天公司的负责人斯特凡·以色列（StéphaneIsraël）敦促欧洲各国政府下令在他公司的火箭上进行更多的发射。 （由Ken the Bin提交）
美国宇航局将SLS热火测试移至星期六。美国宇航局表示，将把其太空发射系统火箭核心级的四引擎高温射击测试移至1月16日星期六。这项为时八分钟的测试将在斯坦尼斯太空中心进行。在与记者的简短汇报中，美国宇航局官员表示，航天飞机主发动机着火的标称时间是美国中部标准时间下午4点（世界标准时间22:00），但可能会有所延迟。
装运前的最后一步...这是将核心阶段从密西西比州测试场运送到佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射台之前的最后一次主要测试。美国国家航空航天局（NASA）表示，火箭仍可能在2021年发射，但我们对此并不抱有太大信心。 Ars将在密西西比州进行射击测试，并在测试结束后提供完整的报告。 （由Ken the Bin提交）
SpaceX热火在四个小时内对星际飞船进行了三次测试。在周三进行了三项测试中的第一项之后，SpaceX的创始人兼首席工程师埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上说，今天在SpaceX进行的是练习飞船启动。引擎开火时，船被大头钉压住。＆＃34;第三次测试后，马斯克确认所有三个测试均已完成，没有重大问题。 Ars报告说，快速连续执行三个这样的测试是一项显著成就，它指出SpaceX的星际飞船发射程序的硬件，地面系统和程序已经成熟。
接下来，进行一次试飞……马斯克说，目标是使旅客可以“跳进去走走”。去火星。如果能够实现的话，Starship的这种功能将在未来数年内实现。但是该公司似乎正在朝着强大的发射系统迈进。 SN9的下一步是飞行。该车已经在发射台上了，马斯克和他的工程师现在将进行“准备就绪”工作。提前检查预计将再次进行约12.5公里的试飞。航班可能在星期五或星期六发生。
Aerojet公司说它已经完成了第一台AR1发动机。周二，Aerojet Rocketdyne通过Twitter分享了其新发动机的图像，并说它已经完成。关于该发动机，该公司表示：＆＃34;第一台美国制造的液氧/煤油分级燃烧发动机。 AR1是许多可能解决方案的理想引擎。它为各种运载火箭带来了正确的推力水平，大小和性能。＆＃34;
想要一颗大火箭……您可能还记得，AR1发动机正在与Blue Origin的BE-4发动机竞争，为联合发射联盟正在开发的Vulcan火箭提供动力。该公司最终选择了BE-4发动机，因为它发展得更远且成本更低。由于目前还没有计划使用它的火箭，AR1发动机的未来还不清楚。现在，洛克希德·马丁公司计划收购Aerojet，也许我们将对AR1的未来有更多的了解。 （由Ken the Bin提交）
1月16日：电子| ＆＃34;另一个人离开了地壳＆＃34; |新西兰马希亚半岛| 07:38 UTC
1月17日：LauncherOne | 启动Demo-2任务| 莫哈维航空港| 世界标准时间18:00
