马克斯:飞机失事后,波音“不当教练”的飞行员在测试中

2020-12-19 23:50:44

美国参议院调查人员说,波音公司官员不当教练。在对公司的737 Max飞机进行重新认证的过程中对飞行员进行测试。

调查人员指责波音和联邦航空管理局(FAA)官员试图掩盖重要信息。

波音公司表示正在审查调查结果,并认真对待了这些发现,而美国联邦航空局则对其行为进行了辩护。

美国联邦航空局表示,参议院商务委员会的报告中包含了一些未经证实的指控,并且对737 Max的审查已经进行了彻底。它说有信心飞机的安全问题已经解决。

印度尼西亚和埃塞俄比亚的坠机事故在五个月之内发生,一起造成346人死亡。它们被归因于称为MCAS的自动飞行软件中的缺陷,该缺陷促使飞机在起飞后不久俯冲。

作为美国联邦航空局(FAA)努力的一部分,进行了模拟器测试,以确保飞机可以安全地再次飞行。该测试旨在查看飞行员对故障软件的反应速度。

参议院委员会在周五的报告中说,基于在联邦航空局工作人员的采访中证实的举报人信息和证词,委员会得出结论认为,参与该测试的联邦航空局和波音公司官员已经建立了确定的结果,以重申与飞行员反应时间有关的长期人为因素假设。

"波音公司官员在MCAS模拟器测试中对测试飞行员进行了不正确的指导,违反了测试协议," 它说。 "在这种情况下,FAA和波音公司似乎试图掩盖可能促成737 Max悲剧的重要信息。 该报告援引举报人的话称,波音公司官员在进行演习之前就提示测试飞行员使用特定的控件。 上个月,FAA批准波音737 Max飞机再次飞行。 它说,在重新投入服务之前,需要对现有飞机进行修改,并对其设计进行更改,而飞行员则需要接受再培训。 美国联邦航空局(FAA)表示,所需的设计更改已消除了造成这些特殊事故的原因。 本月初,巴西的Gol成为第一家恢复使用波音737 Max进行商业飞行的航空公司。 美国航空表示,预计其在美国的首批737 Max航班将于12月29日恢复运营。