加拿大将在未来十年大幅提高碳价

2020-12-16 02:32:27

为了减少温室气体排放,加拿大于2018年通过了一项联邦碳定价法。 《温室气体污染定价法》旨在不干预任何独立对碳定价的省,只要该省的系统符合联邦法律的要求即可。在没有采取行动的省份,联邦计划将改为实施。

该计划涉及对燃油征收的税,起价为每吨CO 2 20加元,到2022年增加到50加元。

上周五,政府宣布了该计划到2030年的计划。尽管到2022年,价格每年都在上涨10加元,但现在以后每年将上涨15加元。这意味着到2030年,每吨CO 2的价格将达到170加元,明显高于全球目前的价格。因此,该公告还指出,政府将“探索边境碳调整的潜力”,这是一种进口税,旨在保护国内工业免受那些没有类似碳税的国家生产的商品的影响。

税收收入重新分配给了民众,其中90%用于个人,而10%用于无法真正转移成本增长的企业和机构(包括医院)。个人付款是根据收入逐步调整的,政府估计80%的家庭所获得的收入应多于所支付的收入。当然,如果您可以减少化石燃料的使用,那么您所支付的增加的费用将减少,同时仍将获得相同的回扣,从而提供了更多的激励。

该计划的另一部分为大型工业建立了总量管制和交易制度,设定了排放限制并按比例分配了可交易的许可证。

这些更高的新价格将大大增加重新分配的税收。成本还意味着,减轻排放的某些更昂贵的形式(例如从烟囱或周围空气中捕获CO 2并将其注入地下)可以在经济上变得可行。

加拿大的目标是使其2030年的排放量比2005年的水平低30%,并选择了新的碳价来实现这一目标。该公告还包括其他计划中的150亿加元,包括对改善家庭能源效率和电动汽车的补贴。

根据加拿大广播公司新闻,2030年的碳价格将使每公升汽油成本增加约0.38加元。 (目前平均每升大约1.00加元至1.20加元。)但2030年的回扣(根据每个省和地区的平均燃油支出)从每年2,000加元到四口之家每年近4,000加元不等。 至于执行自己的碳税计划的省份,例如不列颠哥伦比亚省,联邦政府表示将审查当前的要求,并“在未来几个月内与省,地区以及土著人民就这些建议进行接触”。 不过,目前要求省级计划在2022年之前至少等于联邦政府的价格,因此它们可能必须遵循相同的2030年时间表。 质疑2018年法律合宪性的法院案件正在审理中,但迄今为止没有一宗案件获得成功。