欧盟表示，到2025年，电动汽车电池可以自给自足

布鲁塞尔（路透社）-欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇周二表示，到2025年，欧盟可以生产足够的电池来为其快速增长的电动汽车提供动力，而无需依赖进口电池。

作为其到2050年实现气候中和的计划的一部分，欧盟希望增加绿色产业构建要素的本地生产-包括用于制造低碳钢的氢燃料和为清洁车辆提供动力的电池。

塞夫科维奇在网上召开的欧洲电池会议上说：“我相信，到2025年，欧盟将能够生产足够的电池来满足欧洲汽车工业的需求，甚至可以建立我们的出口能力。”

如今，中国拥有全球约80％的锂离子电池产量，但欧洲的产能将迅速扩大。

欧洲目前正在建设15个大型电池工厂，其中包括瑞典公司Northvolt在瑞典和德国的工厂，中国电池制造商CATL在德国的工厂以及韩国公司SK Innovation在匈牙利的第二家工厂。

塞夫科维奇说，到2025年，计划中的欧洲设施将产生足够的电池，为至少600万辆电动汽车供电。

据非政府组织运输与环境组织称，尽管冠状病毒大流行使汽车整体销量直线下降，但今年欧洲电池和插电式混合动力汽车的总销量预计将翻番，达到100万辆。

欧盟委员会预计，到2025年，欧洲道路上将有1300万辆低排放车辆，因此需要进一步的投资。

Northvolt通讯副总裁Jesper Wigardt表示：“我们需要进行大量投资，以建立完整的欧洲供应链和劳动力市场，以支持电池工厂。”

塞夫科维奇说，欧盟的7500亿欧元（8900亿美元）冠状病毒回收基金是支持项目的“现成工具”。

布鲁塞尔将在下个月提出电池碳足迹的标准，而一个欧盟公私合作联盟的目标是增加制造电池所需原材料的国内供应。此前，欧盟于2017年启动了类似的电池项目计划。