成立20年的YTO本周宣布,将以每股17.4元人民币的价格向阿里巴巴出售3.79亿股,将阿里巴巴在YTO的持股比例从10.5%提升至22.5%。交易完成后,YTO的创始夫妇通过他们的全资公司拥有41%的控股权。
根据通知,这项新投资将使阿里巴巴和YTO能够深化在送货、航空货运、全球网络和供应链以及数字转型等领域的合作,这是他们扩大全球影响力的雄心的一部分。
阿里巴巴的一位发言人表示,公司“很高兴进一步加强与YTO的战略合作伙伴关系,专注于数字化和全球化,以增强客户服务能力。”
YTO占据了中国快递市场约14%的份额,是来自中国东部农村桐庐县的五大物流巨头之一。与竞争对手STO、中通、百世快递和韵达一起,YTO的崛起与阿里巴巴分不开,阿里巴巴依赖第三方物流服务,而不是像亚马逊和京东那样建设自己的基础设施。
多年来,这家电商巨头向桐庐的所有五家主要快递公司投资了不同金额,这种关系支撑着其物流部门菜鸟,菜鸟每年匹配供应商和快递员处理500亿个包裹。
早在2018年,当菜鸟-YTO的一家合资企业开始在世界上最繁忙的货运机场香港国际机场建设数字物流中心时,两家公司就已经在合作进行国际扩张。国有航空公司中国航空集团公司也持有合资企业的股份,该中心最快将于2023年开始运营。
截至2019年,YTO在全球设立了18个实体和53个加油站,支持其在150个国家和地区的分销。海外扩张有助于实现其更大的目标,即挖掘“一带一路”倡议带来的巨大出口潜力。“一带一路”是中国在世界各地建设铁路线、电信网络和其他形式基础设施的宏伟计划。