（刘昊）从21日开始，被39所中学校长以实名形式推荐给北京大学的优秀学生陆续“浮出水面”，虽然北大并未明确要求学习成绩，但大多数中学校长却“锦上添花”地将推荐名额分配给了成绩顶尖的优等生。 　　最晚本周三，被校长推荐的优秀生们将完成报名表的填写。从北大2010年保送生自主招生报名表的设计来看，校长们还是有“先见之明”，因为报名表明显流露出对学科成绩的“偏好”，所有申请自主招生的学生，都需要填写高一直至高三第一学期共计五个学期的考试年级排名以及年级总人数。不仅如此，如果中学有对考生包括期末成绩、社会活动、获奖情况等多种因素进行的综合评价排名，也被要求填写。 　　除了学习成绩，北大还要求申请参加自主招生的学生填写高中以来省级以上竞赛成绩、科技发明、科研论文、文学创作等情况，以及高中以来所参加的诸如学生干部、社会团体负责人等社会工作的情况。申请考生还需要简练、准确、真实地填写选择报考北大的原因。 　　有专家认为，过分地追求学业成绩优秀，实则偏离了自主招生以及“校长推荐制”的初衷，因为成绩优秀的学生不需要照顾,www.huaway.cn，凭成绩就能上北大，而那些总成绩虽然不理想，但某一学科有超常表现的学生更应该受到自主招生或推荐制的“眷顾”。但校长们也有自己的苦衷，虽然推荐强调学生素质，但那是“软指标”，不太好把握。如果推荐偏才怪才，难以服众，况且如果他们成绩不理想，享受降分优惠仍无法被录取，那学校的推荐名额就浪费了。 　　北大招办表示，今年是首次实施“校长推荐制”，实施办法、推荐选拔程序、考核方式等仍需不断完善,www.cqkeqiao.com。中学校长推荐的每一个优秀学生都会经过北大专家的审核或面试。中学校长也不用担心推荐的偏才怪才可能会通不过审核或面试，对于那些某一学科超常的学生，只要北大相关学科的专家认为“可造”，北大就会尽全力为他们入读北大创造条件。 　　但北大也有自己的培养方案和毕业底线，如果考生总成绩实在不理想，或者不适应大学的学习生活，被录取进入大学后总跟不上学习进度，最后毕不了业，将不利于他们的健康成长。

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&；nbsp； &；nbsp； &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 4月16日，美国航空公司亚太区副总裁潘志傲在上海宣布推出特惠机票以答谢广大旅客，并庆祝美航在中国成功运营三周年。自即日起至4月30日,www.cqjiajuwang.cn，广大旅客将可从美国航空的中文官方网站、或当地多家旅行社,seo.ljzcy.cn，订购往返包括纽约、波士顿、达拉斯、拉斯维加斯以及美国其他主要城市的优惠机票，其中经济舱机票从低至人民币3,800元起，商务舱机票低至人民币3万元，并体验美国航空在全新浦东机场2号航站楼提供的更优质服务。经济舱机票有效期至5月31日，商务舱机票则可用至8月31日。 &；nbsp； 　 &；nbsp； 　发布时间：2009-4-17 10:01:59 新华网上海频道 &；nbsp；　&；nbsp； 　&；nbsp；&；nbsp；

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鹤岗11月23日消息 (白杰戈) 据中国之声《央广新闻》19时39分报道，黑龙江省省长栗战书表示,www.cqstyy.com，自己对龙煤控股集团鹤岗分公司新兴煤矿“11·；21”瓦斯突出爆炸事故，负有重要的领导责任。他同时强调，不能为了经济发展，追求带血的GDP。 　　昨天(22日)，黑龙江省政府在鹤岗召开全省安全生产紧急电视电话会议，通报鹤岗新兴煤矿重大瓦斯突出爆炸事故。黑龙江省省长栗战书表示，不能为了经济发展，就用矿工的生命安全，换取带血的GDP。 　　栗战书：发展是第一位的，发展是要务，但是发展我们也不能用职工的生命、鲜血，去换取GDP啊，我们不能去追求带血的GDP啊！ 　　注意到，在新兴煤矿“11·；21”矿难之前，黑龙江方面原本对今年的煤矿安全形势表示乐观。黑龙江省煤炭工业协会的统计显示，截至今年8月末，黑龙江全省共发生煤矿死亡事故31起，死亡45人，低于去年同期。黑龙江媒体11月13日的报道说，这一数字反映全省煤炭系统各项安全指标都大幅度下降，“创造了历史最好水平，安全形势明显好转”。 黑龙江省省长栗战书说，新兴煤矿的事故逆转了今年安全形势的良好表现，他负有重要的领导责任。 　　栗战书：在这次事故发生之前，我们省安全生产事故和死亡人数，同比都有较大幅度下降。但是，11·；21安全生产事故,www.cqkeqiao.com，一下子使我们的安全生产形势逆转，我负有重要的领导责任。

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叶铁桥 　　彭水诗案、稷山文案、高唐网案、王帅帖案、曹县网案等，近年来，因为发短信、发帖导致被拘的新闻层出不穷。 　　细察每一起案件的发生发展经过，就会发现这些案件存在如下共同特征值得我们分析。 　　首先，这些案件大都发生在县区一级政府，而很少出现在省市一级，这是否意味着，县区一级政府的执政能力、对政策及法律法规的理解能力存在问题呢？还是因为某些基层政府的“人治”意识浓厚，“治人”心态也因此暴露无遗？ 　　其次，这些案件大都涉及地方政府主要官员的个人形象及声誉。然而，此类案件以诽谤罪追责，却大都被当成了公诉案件，几无“被侮辱、被诽谤”的政府官员站在原告席上。至于被认定的“诽谤者”，因此只知道自己得罪了谁，不知道“诽谤”了谁，从而成了当前“被就业”等被动语态下的一个新外延。 　　然而，根据《中华人民共和国刑法》第246条之规定：对于公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的案件，“告诉的才处理”，所以一般属于自诉案件，“但是严重危害社会秩序和国家利益的除外”，怎么才定性“严重”还是“不严重”，解释权在谁的手中？从这些案件中可以看出，非常明显，谁掌握公权力，谁就掌握着解释权。 　　幸好公安部最近对于“严重危害社会秩序和国家利益”做了解释，认为在以下情形下，才能以侮辱、诽谤罪侦查，作为公诉案件办理：(1)因侮辱、诽谤行为导致群体性事件，严重影响社会秩序的，(2)因侮辱、诽谤外交使节、来访的外国国家元首、政府首脑等人员，造成恶劣国际影响的；(3)因侮辱、诽谤行为给国家利益造成严重危害的其他情形。 　　再次，从这些案件中被认定为“诽谤者”的发文内容来看，也并非一点问题也没有，有破口大骂的，有指桑骂槐的，也有据不实之辞而擅加发挥的，但深究这一点的背后，却经常可以发现正常反映问题渠道的丧失或者无效，当然更多的是无效，使普通民众要么像遭遇了铜墙铁壁，碰得鼻青脸肿，要么像遭遇了迷宫，在各个部门的推诿扯皮中黯然而归，只好发帖、发短信泄愤。 　　最后，短信、网络等新的传播手段，在拓展了民众言论空间的同时，也让监管者遭遇了难题。监管者在新的传播手段面前，是宽容大度，抱着开放的心态面对，还是睚眦必报，违反正常的程序挟私寻仇，也是这些案件发生与否的原因。 　　舆论监督推动社会进步。被跨省追捕的王帅终获“平反”；跟帖评论徐梗荣事件的张佰庆诽谤案终被撤销。网帖中涉及的4名当事人提起刑事自诉，也是其应有的权利。从公权介入到刑事自诉，案件终于回归了法治轨道。 .pb{zoom:1；} .pb textarea{font-size:14px； margin:10px； font-family:"；宋体"；； background:#FFFFEE； color:#000066} .pb_t{line-height:30px； font-size:14px； color:#000； text-align:center；} /* 分页 */ .pagebox{zoom:1；overflow:hidden； font-size:12px； font-family:"；宋体"；,sans-serif；} .pagebox span{float:left； margin-right:2px； overflow:hidden； text-align:center； background:#fff；} .pagebox span a{display:block； zoom:1； overflow:hidden； _float:left；} .pagebox span.pagebox_pre_nolink{border:1px #ddd solid； width:53px； height:21px； *height:21px； line-height:21px； text-align:center； color:#999； cursor:default,www.cqpiaowu.com；} .pagebox span.pagebox_pre{color:#3568b9； height:23px；} .pagebox span.pagebox_pre a,.pagebox span.pagebox_pre a:visited,.pagebox span.pagebox_next a,.pagebox span.pagebox_next a:visited{border:1px #9aafe5 solid； color:#3568b9； text-decoration:none； text-align:center； width:53px； cursor:pointer； height:21px； line-height:21px；} .pagebox span.pagebox_pre a:hover,.pagebox span.pagebox_pre a:active,.pagebox span.pagebox_next a:hover,.pagebox span.pagebox_next a:active{color:#363636； border:1px #2e6ab1 solid；} .pagebox span.pagebox_num_nonce{padding:0 8px； height:23px； line-height:23px； _height:21px； _line-height:21px； color:#fff； cursor:default； background:#296cb3； font-weight:bold；} .pagebox span.pagebox_num{color:#3568b9； height:23px；} .pagebox span.pagebox_num a,.pagebox span.pagebox_num a:visited{border:1px #9aafe5 solid； color:#3568b9； text-decoration:none； padding:0 8px,www.cqjiajuwang.cn； cursor:pointer； height:21px； *height:21px； line-height:21px；} .pagebox span.pagebox_num a:hover,.pagebox span.pagebox_num a:active{border:1px #2e6ab1 solid；color:#363636；} .pagebox span.pagebox_num_ellipsis{color:#393733； width:22px； background:none； line-height:23px；} .pagebox span.pagebox_next_nolink{border:1px #ddd solid； width:53px； height:21px； *height:21px； line-height:21px； text-align:center； color:#999； cursor:default；} 上一页 1 2 3 4 下一页

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&；nbsp； &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 引起牙齿变黑的原因有很多，比如说来自于龋齿方面的，也有可能是由于口腔的清洁卫生不到位而造成的，但是，有的时候我们还会发现，孩子牙齿刚长出来没有多长时间，在牙齿的上边就看见了一些黑色的斑点这是怎么回事呢？ &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 在很多情况下,牙齿矫正，这是由于其釉质发育不全造成的，也就是说牙胚在发育过程中钙化不良引起的，主要表现为牙齿萌出以后凹凸不平，缺少光泽，并且可以看见散在的钙化不良所造成的斑点，牙齿组织疏松，极易通过食物和饮料中的色素沉积而染色，通过刷牙漱口又很难将之清除掉。另外,苏州东吴医院口腔科，钙化不良的牙齿容易患龋，且龋坏进展迅速。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 对于这种牙釉质的发育不全,口腔治疗中心，如果并没有患有龋齿我们不需要做特殊的处理，只要注意保持口腔清洁，预防龋齿的发生就可以了。另外，还可用盐水棉球于睡前擦拭牙齿。多喝水，尽量不饮碳酸饮料等。一旦发现龋齿应及时去医院进行处理。关于补钙，对已萌出的牙齿已经没有意义了，而对于尚未萌出的乳牙以及正在发育中的恒牙就很有必要了。

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&；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 但多家旅行社的负责人都表示：出境游已经受到甲型流感的&；#8220；挑战&；#8221；，旅客呈现大幅下滑的趋势，此次大幅提高燃油附加费，出境游将面临更大的考验。同时，他们提醒，就目前形势来看，国内各大航空公司上调燃油附加费或许会&；#8220；接踵而至&；#8221；，市民如想低价出游，需及早报名。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 记者昨日从本市多家旅行社了解到，随着南航等几家经营国际航线的公司上调国际航油费，8月5日以后，郑州部分出境游线路价格也将随之上涨，往年暑运最热卖的东南亚线路附加费仅上调50元，这次将统一上调200元，而上涨幅度较大的欧美、澳非等长线，导致团费微涨5%左右。另外，港澳线路成本也将增加三四十元，但为吸引客源，旅行社暂不对&；#8220；港澳游&；#8221；和澳洲、欧洲等长线游价格进行调整。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 国内航油附加费征收没戏，航空公司很快将减轻成本压力的希望转到国际航线燃油附加费上。记者从多家航空公司内部了解到，南航、荣泰航空、港龙航空等多家航空公司都已上调国际航线燃油费征收标准，其中南航国际航线燃油费征收标准每航段上调50元到200元。此外，南航对刚于7月1日起暂停征收的中国境内始发至日本航线的燃油附加费复征，每航段征收人民币250元。南航此次调整范围&；#8220；相当大&；#8221；，几乎涉及其在世界各大洲的所有航线，上调幅度在25%～40%。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 航油降价，国内航线燃油费短期不复征 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 缓解压力，国际燃油费提高票价走高 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 众所周知，目前正值暑运已经进入航空运输的旺季，郑州出港各大城市机票的折扣均比6月有所减少，以往四折以下的机票价已难觅踪影。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 可计划赶不上变化，随着国际油价的起伏莫测，国家发改委在提高航空煤油出厂价格一个月后，又调低了航油的出厂价。 &；nbsp；　 &；nbsp； 郑州晚报 &；nbsp；　&；nbsp； 　&；nbsp,seo.ljzcy.cn；&；nbsp；&；nbsp； &；nbsp； &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； &；#8220；由于国内燃油附加费重新征收，必须通过发改委批准，而且影响较大，政府部门会比较谨慎。而国际燃油附加费由航空公司自行制定，只不过向民航部门申报批准即可。所以航空公司目前只能先靠提高国际航线燃油附加费来缓解压力。&；#8221；昨日，一位不愿透露姓名的民航专家表示。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 一些航空业内人士对国内航油附加费的复征也不看好：如今铁路不断提速，已经导致部分航空乘客的&；#8220；分流&；#8221；。如果复征燃油附加费，可能会将部分旅客&；#8220；挤&；#8221；到铁路、公路等其他运输线路上去，低折扣票价吸引大量乘客的方法也就&；#8220；功亏一篑&；#8221；。此外，在当前金融危机的背景下，此举可能将加剧航班上座率的下滑，受损的还是航空公司。 &；nbsp； &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 从本月15日起，针对国际原油价格的变化，不少民航业内人士都分析本月底或下月初国内航线燃油费有望复征，而且国航、南航、东航国内三大航空公司均已向国家发改委和中国民用航空总局递交复征申请，复征的价格可能为800公里以下每人20元，800公里（含）以上每人40元。 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 7月27日，国家发改委和中国民用航空总局有关负责人明确表示，不会批准复征燃油附加费。航空公司的复征国内燃油附加费的梦想也暂且化为泡影。 &；nbsp；&；nbsp,www.cqair99.cn；&；nbsp； 附加费上调，下月出境游要多掏钱

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11月24日电 据台湾《中国时报》报道,www.cqstyy.com，十一月初北京大雪纷飞，却掩盖不了一场就两岸建立军事互信议题的热烈讨论。解放军将领认为，政治互信是前提，两岸虽不能心急，但要抓住机遇，造势而为，否则军事互信永远在原地打转。 　　第八届孙子兵法国际研讨会以“世界和谐”为主题，但场外休息时间，台海形势无疑是讨论热点之一。解放军原军事科学院副院长李际均说，目前两岸政治互信不够，离建立军事互信的势头还很远，他建议在“九二共识”基础上，台湾执政当局何不公开声明反对疆独和藏独，有助于增进两岸政治互信。 　　解放军年轻一辈的现役将领如军科院世界军事研究部原副部长罗援，对当前两岸建立军事互信议题谈得太多,www.cqkeqiao.com，却无具体行动而感到有些沮丧。 　　罗援引用毛泽东的话说，机遇“抓而不紧，等于没抓”，罗援建议两岸不妨从合编“抗日史”做起，凝聚共识，双方尽早从军事互信的理论探讨，向实质性合作迈出第一步。

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从明年1月1日起，中石化将在国内七省市率先推广使用国III标准汽油。昨日，从中石化四川方面了解到，目前尚未接到中石化总部在四川推广的任何消息，明年四川地区推广使用国III标准汽油可能性不大，但推广使用高清洁的国III标准汽油是未来发展趋势。 　　据了解，目前中石化的广东、福建、河南、湖北、浙江、江苏和山东青岛，七省市销售公司已确定从明年1月1日起在当地率先推广使用高清洁汽油即国III标准汽油。 　　昨日，中石化川渝分公司有关人士称，明年是否在四川地区推广使用尚不清楚,seo.ljzcy.cn，也未接到中石化总部相关通知。中石化成都公司零售部的负责人也表示，截至目前也未接到上级公司有关推广使用国III标准汽油的任何消息，明年在四川地区使用的可能性不大，但是国III标准汽油是未来发展趋势。 　　国III标准汽油也称之为高清洁汽油，是以93号无铅汽油为基础,www.cqair99.cn，按照比例加入一种多效汽油清洁复合添加剂而构成的。该汽油增强了清除各种沉积物的能力，既有利于提高经济性，又降低了尾气污染，目前北京、广东等地已推广使用。而成都地区目前销售使用的是被称之为国II标准的无铅汽油。 　　据中石化人士介绍，所计划推广国III汽油的省份，当地炼厂均已具备生产国III汽油的能力。 杨富

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李晓莉报道：连涨18周之后，广州瓶装气昨天正式“破百”———一瓶15公斤装的瓶装气昨天已经叫价103元，再加上三四元的运费，市民要花上足足107元才能买到一瓶气。 　　“两三天就涨一次，一次涨两三块钱，”瓶装气店的员工大叹，“批发价涨了，我们也没有办法。这样下去，估计还要继续涨价。”广东省油气商会预计，高价将会持续一段时间。除了上游气价上涨和冬季传统用气高峰等两大因素外,www.diabetes-hospital.com，寒冷天气也是令液化气价高涨的重要推手。省物价局也预计，瓶装气均价还将上升,www.cqjiujiaju.cn。

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四川华新制药生产的利巴韦林含片(20mg*20片)最高卖3.3元/盒,www.cqair99.cn，海口奇力制药生产的阿莫西林颗粒(125mg*18袋)最高卖11.80元/盒。昨日获悉，省物价局近日公示了一批在我省范围内销售的药品最高零售价，共涉及多家药厂的千余种不同规格不同剂型的药品，其中大部分为常用药。 　　据了解，此次是近来我省公布涉及药品规格品种最多的一次，共涉及去痛片、氧氟沙星、止咳胶囊、板蓝根、青霉素、阿莫西林等千余种药品，其中绝大部分药品属于政府定价。此次公示的药品价格是根据国家《关于整顿和规范药品市场的意见》和我省《关于对药品价格实行公示制度的通知》的有关规定而进行。 　　省物价局强调，此次公示的药品价格均为在我省范围内销售的最高零售价，经营者可以低于公示价销售,www.cqjiujiaju.cn，但不得高于所公示的价格标准销售，否则就属于价格违法行为。公示价格有效期为两年，企业在公示有效期内需要调整药品的最高零售价时，应及时重新对外公示。 　　市民可登录省物价局政务网站(www.scpi.gov.cn)公示栏查询每种药品的具体零售价。若发现有经营者高于公示价销售药品，可直接拨打12358向物价部门举报、投诉，也可以通过当地物价局的政务网进行网上投诉。杨富

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维珍航空自2008年3月26日搬迁至浦东国际机场2号航站楼文件编号:08JL0318-05 维珍航空公司将于3月26日正式从上海浦东国际机场一号航站楼搬迁至二号航站楼。届时，往返于上海伦敦之间的VS251航班 (代码共享：CA7021) 和VS250 (代码共享：CA7022) 将起降于全新的二号航站楼。 维珍航空公司的登机办理点设置在二号航站楼F岛的1号至10号柜台,www.cqkeqiao.com，临近航站楼24和25号入口,www.cqpiaowu.com。登机手续从起飞前的三小时开始受理，并于起飞前的一小时关闭。 维珍航空VS251航班08-09年度上海-伦敦航线时刻表如下： 上海浦东国际机场 &；ndash； 伦敦希斯罗机场航班号出发到达时刻表机型有效日期周一周二周三周四周五周六周日VS251PVG1110LHR1550 A34628/10/07-28/03/08VS251PVG1100LHR1540 A34603/11/07-29/03/08VS251PVG1040LHR1550 A34630/03/08-25/10/08VS251PVG1050LHR1530 A34626/10/08-28/03/09 *所有时间为当地时间 *友情提醒：中国国际航空公司所有航班将于4月29日起起降于二号航站楼。

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经过近两年的酝酿，备受关注的昆明市政府机构改革方案已正式出台并实施。根据改革方案，市政府机构设置为： 市政府人民政府办公室、发展和改革委员会、工业和信息化委员会、教育局、科学技术局、民族事务委员会、公安局、民政局、司法局、财政局、人力资源和社会保障局、国土资源局、交通运输局、环境保护局、规划局、园林绿化局、住房和城乡建设局、城市管理综合行政执法局、农业局、林业局、水务局、商务局、粮食局、文化广播电视体育局、卫生局、人口和计划生育委员会、审计局、统计局、宗教事务局、旅游局、安全生产监督管理局、滇池管理局、投资促进局、人民防空办公室、人民政府研究室、人民政府法制办公室、人民政府金融办公室、人民政府外事侨务办公室、人民政府扶贫开发办公室、人民政府政务服务管理局、人民政府国有资产监督管理委员会,www.diabetes-hospital.com，共41个部门。 　　其中，察局与纪律检查委员会机关合署办公，列入政府工作部门序列，不计入政府机构个数。人民政府办公室加挂人民政府参事室牌子,www.cqjiajuwang.cn；工业和信息化委员会加挂中小企业局、无线电管理办公室牌子；人力资源和社会保障局加挂外国专家局牌子；农业局加挂畜牧兽医局牌子；文化广播电视体育局加挂新闻出版局、版权局牌子；卫生局加挂防治艾滋病局牌子；滇池管理局加挂滇池管理综合行政执法局牌子。 　　此外，设置部门管理机构2个：食品药品监督管理局由卫生局管理；公务员局由人力资源和社会保障局管理。 　　据了解，此次政府机构改革将组建9个部门，有26个部门保留。 　　合并组建9部门 　　组建昆明市工业和信息化委员会 　　加挂昆明市中小企业局、昆明市无线电管理办公室牌子。将昆明市经济委员会、昆明市人民政府信息产业办公室的职责，整合划入昆明市工业和信息化委员会。不再保留昆明市经济委员会、昆明市人民政府信息产业办公室。 　　进一步理顺政府与行业协会之间的关系，将昆明市机械工业行业协会、昆明市轻纺工业行业协会、昆明市化工建材行业协会、昆明市手工业联社承担的行业行政管理职责划入昆明市工业和信息化委员会，明确界定行业协会职能，改进和规范管理方式。 　　组建昆明市人力资源和社会保障局 　　加挂昆明市外国专家局牌子。将昆明市人事局、昆明市劳动和社会保障局的职责，整合划入昆明市人力资源和社会保障局。不再保留昆明市人事局、昆明市劳动和社会保障局。 　　原与昆明市人事局合署办公的昆明市机构编制委员会办公室单独设置，列党委机构序列，名称为中国共产党昆明市委员会机构编制办公室，保留昆明市机构编制委员会办公室牌子。 　　组建昆明市交通运输局 　　将昆明市交通局的职责、昆明市城市管理局的城市出租车客运管理职责，以及有关机构承担的城市公共交通行业管理职责，整合划入昆明市交通运输局。不再保留昆明市交通局。 　　组建昆明市园林绿化局 　　负责昆明市创建国家园林城市工作。 　　组建昆明市住房和城乡建设局 　　将昆明市建设局、昆明市房产管理局的职责，以及有关机构承担的城市基础设施建设和燃气行业管理职责，整合划入昆明市住房和城乡建设局。不再保留昆明市建设局、昆明市房产管理局。 　　组建昆明市城市管理综合行政执法局 　　将昆明市城市管理局除城市出租车客运管理外的其他职责、昆明市综合行政执法局的职责，整合划入昆明市城市管理综合行政执法局。不再保留昆明市城市管理局、昆明市综合行政执法局。 　　组建昆明市水务局 　　市水利局的职责、昆明市国土资源局的涉水行政管理职责，以及有关机构承担的城市供水、节约用水、再生水利用行政管理职责，整合划入昆明市水务局。不再保留昆明市水利局、市市政公用局。 　　组建昆明市文化广播电视体育局 　　加挂昆明市新闻出版局、昆明市版权局牌子。将昆明市文化局、昆明市广播电视局、昆明市体育局的职责，整合划入昆明市文化广播电视体育局。不再保留昆明市文化局、昆明市广播电视局、昆明市体育局。 　　组建昆明市人民政府金融办公室 　　将原昆明市人民政府办公厅和昆明市财政局的金融协调服务职责，整合划入昆明市人民政府金融办公室。 　　26部门保留 　　此次保留的部门为：市发展和改革委员会、市教育局、市科学技术局、市民族事务委员会、市公安局、市监察局、市民政局、市司法局、市财政局、市国土资源局、市环境保护局、市规划局、市农业局、市林业局、市商务局、市卫生局、市人口和计划生育委员会、市审计局、市统计局、市宗教事务局、市旅游局、市安全生产监督管理局、市滇池管理局、市投资促进局、市政府外事侨务办公室、市政府国有资产监督管理委员会。 　　部门行政领导职数：1正、2至3副 　　按《昆明市政府机构改革实施意见》，部门核定正职领导职数1名；副职领导职数2至3名，任务较重的部门可根据工作需要增加1至2名副职领导职数。合并设置的部门，现有部门领导配备超出新核定领导职数的，按超职数配备予以保留，逐步消化。内设机构领导职数的核定，严格控制在本部门行政编制的三分之一内，内设机构原有领导超出新核定领导职数的，级别待遇可维持不变，逐步调整过渡。 　　合并部门人员调减20% 　　该《意见》还重新核定人员编制。在市政府机构改革中，行政编制不得突破现有总量。保留的部门，人员编制原则上可保持不变；合并设置的部门，人员编制合并后，调减20%左右，并做好人员的分流；部分机构职能划转的，人员编制坚持人随事走、编随人走的原则合并，合并后作适当调减；职能加强的部门，人员编制适当调增；新组建的部门，按照职能任务和精简的原则核定。 　　部分部门职能整合、机构调整规范 　　将昆明市发展和改革委员会管理的昆明市粮食局由部门管理机构调整为市政府工作部门。 　　将原昆明市人民政府办公厅管理的昆明市人民政府法制办公室由部门管理机构调整为市政府工作部门。 　　将昆明市人民政府研究室由市政府直属事业单位调整为市政府工作部门。 　　将昆明市人民防空办公室由议事协调机构的常设办事机构调整为市政府工作部门。 　　将昆明市人民政府扶贫开发领导小组办公室更名为昆明市人民政府扶贫开发办公室，由议事协调机构的常设办事机构调整为市政府工作部门。 　　将昆明市人民政府行政审批服务领导小组办公室(昆明市人民政府行政审批服务中心)更名为昆明市人民政府政务服务管理局，由议事协调机构的常设办事机构调整为市政府工作部门。 　　昆明市食品药品监督管理局由省垂直管理的机构调整为昆明市卫生局管理的部门管理机构，保持原机构规格不变。 　　将昆明市政府经济体制改革办公室承担的组织实施国有企业改制和推进现代企业制度建立的职责划入昆明市政府国有资产监督管理委员会，综合研究的职责划入昆明市政府研究室，其他职责划入昆明市发展和改革委员会。不再保留昆明市政府经济体制改革办公室。 　　将昆明市会展工作领导小组办公室承担的职责划入昆明市投资促进局。 　　撤销设立在原昆明市园林绿化局的西山风景名胜区管理局，相应职能交由西山国家级风景名胜区管理委员会承担。 　　不再保留昆明市农场管理局，其相关的行政职责划入昆明市农业局。(昆明日报 杨蓓报道)&；lt；

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“乐队”所乘面包车被撞毁。 　　昨日事发五华县安流镇完塘村 　　“乐队”所乘面包车与农用车对撼5死2重伤 　　五华 (叶仕欣 通员陈潮华摄影报道) 昨日中午1时许，省道S238线五华县安流镇完塘村路段发生一宗特大交通事故,www.cqkeqiao.com，一辆乡村“乐队”的面包车与一辆无牌的载红砖农用车相撞，造成5人死亡2人重伤。 　　事故发生后，梅州市市长李嘉对抢救工作作出了指示，要求全力以赴抢救伤者并妥善处理好善后工作，与此同时要加紧调查事故原因，加大交通整治力度，严防类似事故再次发生。 　　死者中有一8月大女婴 　　据了解，当天上午，五华县安流镇人陈某(男，38岁)带着由其组织的乡村“乐队”到邻镇周江镇为人办丧事吹奏。 　　午饭后，陈某驾白色面包车载着12名乐队成员及1名8个月大的女婴从周江镇返回安流镇，途经省道S238线五华县安流镇完塘村路段时，迎面与一辆满载红砖的无号牌农用车发生激烈相撞。农用车侧翻，司机未受伤。但“乐队”面包车车顶被掀裂,www.huaway.cn，女婴当场死亡，面包车司机陈某受重伤，不省人事，车上其余吹鼓手均不同程度受伤，被送往医院救治。 　　至昨晚9时发稿时，4名重伤员在医院抢救无效死亡。 　　农用车司机已被控制 　　事故发生后，五华县委书记黎健平率县领导及县公安、交警、安监、卫生等部门人员赴现场指挥抢救工作，并成立了事故处理领导小组，积极开展伤员救治工作，妥善处理善后事宜，调查事故原因。梅州市交警支队、梅州市安监等部门相关负责人也迅速赶赴事发地进行事故处置。 　　目前，农用车司机已被公安机关控制，事故原因正在调查之中。从昨日开始，五华县组织开展交通安全事故隐患排查整治行动，以确保类似事故不再发生。

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投资者早已将目光投向货运业务领先的航空公司。美林证券分析师Paul Dewberry在7月28日，就建议客户开始买入货运业务见长的台湾航空公司，包括中华航空股份有限公司（China AirlinES Ltd.，简称&；#8220；华航&；#8221；）与长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称&；#8220；长荣航空&；#8221；）。&；#8220；航空货运业务将是民航业预期中首先复苏的子部门，而在亚洲，去库存化的结束和经济的逐渐回暖是背后的推动力。而华航和长荣在该区域内有面向航空货运的最大敞口。&；#8221；他告诉《21世纪经济报道》，中华航空和长荣航空各有34%与32%的收入来自货运。 &；#8220；需求或看起来回暖了，但盈利底线仍然没有改善。收入录得前所未有的下滑状态，并无多大变化。而未来数月将充斥不确定因素，包括油价。复苏之路将缓慢而颠簸。&；#8221；国际航协理事长乔瓦尼&；#183；比西尼亚尼Giovanni BISignani如是点评以上数据。他指出，货运业务的情况耐人寻味，由于企业重新开始积聚库存，需求得到拉动。&；#8220；一旦存货与销售额之比达到理想状态，这种增长又将陷入停滞，除非商业与消费信心真正恢复。&；#8221；Bisignani说。 但事实正如Bisignani所指出的，离一帆风顺有较大距离。即使看到了复苏的征兆，再融资与整合仍不可避免。8月，中华航空与长荣航空均宣布进行股本削减，随后于9月再进行增发。两家航空公司由此将分别筹得125亿与74亿新台币。8月21日，日本航空公司（Japan Airlines International Co.， Ltd.,www.cqair99.cn，简称&；#8220；日航&；#8221；）也公布了与日本邮船（Nippon YusenKK）进行货运业务整合的提议。日航在其2009年财年的三季度，货运部门录得了240亿日元的运营损失，日本邮船旗下的日本货运航空（NCA）则同期亏损了179亿日元。 货运的复苏更为让业界鼓舞，因为航空航空一向被视为经济回暖的先行指标。国际航协指出，除了非洲，全球均录得航空货运不同程度的回稳，其中亚太、欧洲以及北美航空公司的货运需求跌幅分别为9.5%-14.6％不等，已较之前的月份有所改善，而中东航空公司的货运业务则录得1%的轻微增长。然而，货物运载率仍然低于去年水平，运力增长过快问题也未得到彻底解决。 全球航空货运业复苏隐现　融资整合不可避免 民航资源网 &；nbsp；&；nbsp；&；nbsp； 2009年8月27日下午五点，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称&；#8220；国际航协&；#8221；）公布了7月的国际航班数据，航空货运业务隐约有改善的态势。 据悉，7月全球民航乘客的需求跌幅自6月（跌7.2%）和5月（跌9.3%）的水平进一步收窄至2.9%，也少于今年头7个月录得的6.8%的平均跌幅，客座率也稳定于80.3%，比6月只有75.3%的国际航班客座率也有回升。在货运方面,www.cqpiaowu.com，需求在7月的按年跌幅为11.3%，与6月达16.5%的下跌水平相比，跌幅回稳。

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