2021年的世界汽车到了电力大众ID.4

Volkswagen＆＃39的成功的真正衡量标准（EV）的电动汽车（EV）的封闭件，每年可以销售多少公司。但周二，VW＆＃39;工作可能会变得更容易。那个＆＃39;因为今年的新ID.4交叉才赢得了今年的世界汽车奖，击败了另外两名决赛者，可爱的本田E和新的丰田雅。恐惧不是，电子球迷：小型电动掀背车赢得了世界城市汽车类。前几年＆＃39;获奖者包括Kia Telluride和Jaguar I-Pace。我预计本田e将赢得今年的世界汽车设计;作为世界各地的93个陪审员之一，我给了它的高分，因为只是看它。但我的更多陪审员采用了这种荣誉的Chunky Land Rover捍卫者，而陆路队也会在这个过程中击败Mazda MX-30。

世界奢侈品汽车奖去了新的梅赛德斯 - 奔驰S级，也许毫不奇怪，考虑到另外两名决赛者是后卫和波尔图雷尔2.剧烈是一个非常漂亮的技术，但它＆＃39; s没有匹配的夸夸铃。

保时捷＆＃39;新的911 Turbo在世界绩效汽车类别中占据了顶峰。说实话，这一个伤害了一点。在一个正常的一年里，我＆＃39; d在所有类别中都是大多数或所有决赛选手，但Covid取消意味着只能在少数坐下来。陪审员只允许在实际驱动的车辆上得分，因此ARS没有投入提供绩效奖，其中还包括奥迪RS Q8和丰田GR纱线。丰田是一个特别的赛车版，从未比赛。与正常的纱线相比，它有一个减少的身体外壳，并只是关于那些推动它坠入爱河的人。可悲的是，没有计划将它带到美国。

对于世界城市汽车的所有三名决赛者来说也是如此，其中包括本田爵士乐（或适合）和正常的纱线以及上述本田E. E＆＃39;在这里赢得了预期;环境是每辆汽车被判断的特征之一，这意味着EV动力系处于优势，其他一切都是平等的。对于2022年，赢得了＆＃39; t是如此 - 至少对于年度世界电动汽车的新引进的类别。由于在明年的展厅击中了展厅，它肯定会成为一个如此多的新电作道。