美国国家航空航天局在火星上成功飞行小直升机

2021-04-20 05:48:07

叫做聪明才智的无人机是空气传播的不到一分钟,但美国宇航局正在庆祝代表另一个世界上飞机的第一个动力控制的飞行。 在火星上通过卫星进行确认,将斩波器与地球转回地球。 聪明才智将被命令得更高,进一步随着工程师寻求测试该技术的限制。 旋翼飞机在美国宇航局的腹部被带到火星'仍然是2月红星的红球的Jezero火山岩中。 "我们现在可以说人类在另一个星球上飞过旋翼飞行," 在加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气机推进实验室(JPL),在加利福尼亚州普拉迪纳的聪明才智,一个高兴的咪咪昂昂昂昂昂昂·昂昂·昂昂·昂昂·昂昂·昂昂·昂昂·昂昂。 "我们一直在谈论我们的' Wright Brothers时刻' 在火星上,在这里它是。" 这是对威尔堡和奥维尔赖特的参考,他们于1903年在地球上进行了一架技术的受控飞机飞行。

Ingenuity甚至携带一小件织物,其中一个飞行器1的翅膀之一,这是在117年前在北卡罗来纳州Kitty Hawk,北卡罗来纳州的历史性飞行。

在JPL控制中心中有欢呼声,因为飞机的第一张照片抵达地球。在背景中,可以听说Mimi Aung说:"它' s真实!"

从她的同事那里拍摄,她撕毁了在失败的情况下被使用的应急演讲。

演示看到火星直升机上升到3米以上,悬停,旋转96度,徘徊一些,然后落下。总而言之,它从起飞到降落时近40秒的航班。

在红色的星球上空降并不容易。气氛非常薄,仅在地球的密度占1%。这给旋翼飞行器上的刀片很少咬入升降机。

在火星的重力下,仍然存在,但仍然 - 从地面上起来需要很多工作。

因此,巧妙地使得极其光线,并给出了电力(350瓦的峰值),以使那些刀片变得非常快 - 在此特定飞行的每分钟超过2,500多次。

控制是自主的。到火星的距离 - 目前仅在3亿公里下 - 意味着无线电信号需要几分钟时间来遍历介入空间。通过操纵杆飞行只是出于问题。

据宫奥恩曾说过,曾询问她是否惊讶于飞行,""不。我们真的在实验室测试中钉了了这些方程式,模型和地球的验证。所以,它成为一个问题:我们选择了正确的材料来建立聪明才智,在空间环境中求生存,生存火星环境吗?

"我们已经从&#39走了;理论说你可以'现在真的这样做了。它'首先是人类,"她告诉BBC新闻。

inenenyion有两个车载堵塞。一台点击地面的黑白相机,用于导航,以及寻找地平线的高分辨率彩色相机。

将样品导航图像发送回地球揭示了火山口地板上的直升机'它回到了土地上。卫星将在第二天发送更多飞行的照片。轨道跳跃只有足够的带宽;第一次飞越从坚持不懈地返回短暂抢夺视频,这正在远离65米的距离。应在适当的过程中获得更长的序列。

美国宇航局宣布" Airstrip"在JEZERO中,坚持不懈地下降了聪明才智,其示范将被称为"赖特兄弟"

国际民航组织(国际民航组织) - 联合国'民航局 - 也向美国国家航空航天局和美国联邦航空管理局提供了官方的国际民航组织指标:IIGY,呼叫标志聪明才智。

成功的少女郊游意味着在未来几天将尝试进一步的四次航班,每次都会进一步走上直升机。

希望是这个初步示范最终可能会改变我们如何探索一些遥远的世界。

无人机可能被用来侦察未来的流浪者,甚至担任宇航员,甚至一旦他们最终到达火星。

"它真的采取了一个'我们在'它之前能够使用它,并将它放在一个用于所有任务的工具中,这些工具在火星上前进。所以对我来说,它真正令人兴奋,个人和社区整体地兴奋,它打开了新的门,"美国宇航局科学首脑托马斯·苏申博士说。

"我们将能够探索我们无法使用流动站的地区。例如,这些火山口墙中有些如此令人兴奋;科学家一直在写论文。"

美国宇航局已经批准了土星大月亮的泰坦直升机使命。蜻蜓,因为使命是众所周知,应该在20世纪30年代中期到达泰坦。