特斯拉模型3 =在法国的#1

2021-04-17 04:09:03

在一家全电动汽车(BEV)乘以一年(同比)和插件杂种(PHEVS)在3月份拍摄6倍时,插件销售额在法国的第二个月销售中占据了6倍。总共注册了29,737辆插件,允许插件份额上个月达到16%(8.5%BEV)。将年度到日期(ytd)分享到记录的14%(6.9%BEV),这已经超过了全年2020年结果的3个百分点(11%)。我在今年全部预测的20%插件车份股票看起来很好。

所以,这是什么中断看起来像。它在上个月的最佳卖家表中展示,其中突出显示是Tesla模型的非凡表现。它的4,524个交付允许它成为赢得法国赢得黄金的第一个外国模型!它与亚军e-208的亚军一样多于3倍。这也允许它在整体市场中第一次加入前十名(第9次),并成为法国的3月最畅销的外国模式。

这是一个真正的历史性时刻。将其纳入我们的美国读者的背景下,这就像在几个月内击败了美国的特斯拉模型3的大众id.4。难以想象的,对吗?嗯,这就是在这里发生的事情,曾经全部征服雷诺佐伊。 ......

并增加伤害侮辱,佐伊未能赢得讲台席位,因为剩下的奖牌职位前往拱门竞争对手的标致,凭借纪录1,571个单位,小型E-208获奖银和3008 Phev Crossover。因此,Peugeot在BEV和PHEV类别中击败了雷诺模型。

但并非所有人都是雷诺的坏消息。 #6雷诺Twingo EV设法将其Stellantis竞争对手菲亚特500e保持在海湾,而Compact Megane Phev首次加入桌子,在#19中,由于记录423单位。

雷诺在其家庭市场中的问题之一是它几乎独立地阻止了堡垒,因为三菱基本上是法国的非实体,日产被深深折扣叶子幸存下来,而达焦春天仍在服用它的第一个婴儿步骤。另一方面,Stellantis Conglomerate在3月20日,其中三个不同品牌中有7种型号(Peugeot 3008 Phev,Peugeot E-2008和Jeep Compass Phev),具有记录表演。他们甚至允许自己成为一个月的欧利。令人印象深刻的东西,不是吗?

在其他地方,提到梅赛德斯GLC300E / de的记录得分,有778个注册,而Mini Cooper EV在#16中加入了#16的表格,因为记录499分娩和大众幻灯片展示#13,但大众汽车在其他地方有更亮的消息。大众触川PHEV降落在第20次市场上,3月份在317名注册,仅在另一个大众登陆方面进入了9个单位,据预期的ID.4,这是由于408注册开始了#21的职业生涯。此外,这只是一个单位领先于#22大众高尔夫Phev。也许ID的原因之一是下面的表演与激烈的内部竞争有关?

仍然在前20岁以下,提到了奥迪A3 PHEV的360交付,铭牌的新记录,而BMW X1 PHEV有376个注册,这可能意味着紧凑的演象商很快就会在桌面上出现。

看着2021年的排名,主要新闻是特斯拉模型3的破坏力,它不仅将其进入领导地位,不仅是插座市场,而且更重要的是,整体中型市场,从上个月的不寻常的高度中获利通过亚军标致508(2,326登记)的单位数量,以确保中型领导地位的潮汐确保中型领导地位。搞笑足够,法国中间程序有42%的销售来自其PHEV版本,这对当前电气化趋势讲述了卷。

在城市赛车上,雷诺Twingo EV爬上一个位置并获得了一定距离#8菲亚特500e。

在桌子的下半场,我们现在拥有大众ID.3到#15,3月3所练习3型号加入桌子,与日产叶在#18中,迷你Cooper EV在#19,以及雷诺梅格纳phev#20。

展望制造商排名,领导人标致分享了4个百分点,达到18%,但它仍然领先于雷纳克雷诺(15%,下降1点),而特斯拉(9%股份,5分)是现在关闭讲台,领先于起亚和大众(两者均为5%)。

至于OEM,Stellantis是主要的力量,指挥31%的份额。在#2中,雷诺-Nissan联盟仅为16%,而最佳外国OEM现在是大众组,分享11%。

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