福特扩展了7500万美元的U-M设施的机器人研究

这不是汽车制造商与大学之间的第一个合作。福特是UM的单一最大的企业捐助者，而这两个实体以前已经合作，以打开自动车辆的UM福特中心。但这是福特第一次与大学校园共同定位其团队的一部分。

福特澄清说安排不是孵化器，而是“推广我们的全球研究和先进的工程网络”。

该安排将使福特空间进行机器人研究和对学生的访问 - 反之亦然 - 从四楼的顶层，134,000平方英尺的建筑。福特还可以进入整个建筑物的研究实验室，包括四个高湾车库空间来测试自治车辆和行走机器人实验室。

附近，福特将能够在MCITY测试设施中驾驶汽车，这是一个用于测试现实世界环境中的汽车的模拟主街。福特是第一个在2015年在MCITY测试自主车辆的汽车制造商。

“机器人的整个领域都有超越车辆的应用，这对我们来说非常清楚，”福特CTO Ken Washington周二表示。 “我们前段时间做出了决定，我们希望在机器人中创造一个能力申请车辆，而且还有一个更广泛的潜在应用基地，包括制造，包括重新思考我们如何在市场上显示出来的方式商用车辆，以及可能的其他解决方案，如空中机器人。“

在2020年1月，敏捷机器人的第一阶来自福特，为数字 - 一个配备传感器的人形机器人在人类空间上工作。福特将在新建筑中试验到新建筑中的数字以及波士顿动力学的臭名昭着的位置，这是可以导航不可预测的地形的四足球机器。福特将在新的UM设施下用这些机器人模型进行实验。

福特和UM作为安排的一部分将是一个包容性课程，“为不足的学生开辟更多机会”，称说明。 Alec Hallimore是纽约州的工程院长，表示，新的机器人学院旨在推动该领域更符合股权。为此，从哈特坦拉的历史上黑色学校的学生将能够在机器人101课程中远程注册，这不需要微积分，为来自高中的学生没有提供高级课程的学生的“筹集比赛” 。