即使我们住在家里，美国道路在2020年越来越危险

由于大流行，美国人在2020年驾驶了13％的里程，而不是他们前一年。但是到远程工作和锁定的举动没有让我们的道路更安全。事实上，根据国家安全委员会收集的初步数据，我们的道路去年变得更加危险。安理会估计，42,060人在崩溃中丧生，从2019年增加了8％。当标准化时，在每亿辆车里程的预定化下降至1.49人死亡时，上涨甚至更令人震惊，增加了24％的增加。

国家安全委员会还估计，只有480万人在道路崩溃中严重受伤，以寻求医疗帮助的非缺乏伤害。所有这些肉类的成本？在死亡，伤害和财产损失中达到474.4亿美元的涨幅。

一些州比其他人更好。阿拉斯加，特拉华州，夏威夷，爱达荷，缅因州，内布拉斯加州，新墨西哥，北达科他州和怀俄明州所有人都在路前下降，虽然这一点不到5％。

与此同时，阿肯色州，康涅狄格州，格鲁吉亚，密西西比州，罗德岛，南达科他，佛蒙特州和哥伦比亚特区的死亡人数上涨了15％以上。

一个罪魁祸首可能是鲁莽的驾驶。在2020年期间，报告频繁的报告称，交警正在发布更快的门票，特别是对于高于100英里/小时的速度。

为其部分，国家安全委员会有一些建议似乎合理，包括更公平地执行道路安全法律和基础设施的改进，降低速度限制，禁止在驾驶时使用手机（甚至没有免提），更紧密的安全带法律，以及更多地使用高级驾驶员援助系统，在那里＆＃39; Re知道受益安全，等等。

＆＃34;它是悲惨的是，在美国，我们从路上带走了，并没有收获任何安全福利，＆＃34;国家安全委员会总裁兼首席执行官Lorraine M. Martin表示。 ＆＃34;这些数据揭示了我们缺乏有效的道路安全文化。已经过去和有效地解决了巷道安全的时间，NSC准备帮助所有利益攸关方，包括联邦政府。＆＃34;