在M1 Mac上的SSD没有磨损，只是读错了

关于Apple Silicon MAC储存的潜在寿命的投诉导致担心目前的M1 MAC作物可能会在几年内停止工作 - 并且已被未解答的问题，不可靠的数据和一个沉默的苹果引发。

自2月中旬以来，一些M1 Mac用户的社交媒体发布探视他们的计算机的健康＆＃39; S存储器的潜在问题，他们用他们的新设备看到了它们的潜在问题。据信，车载存储可以达到一个点，在某些用户相信太快的速率下它变得无法使用。

问题源于固态驱动器的限制，因为每个单元只能在其失败之前写入有限次数。这是由在写入新数据之前的细胞的重复擦除引起的，这可以将细胞磨损到他们不持有电荷的点。

这样的驱动器＆＃39; S潜在的寿命可以被称为写入（TBW）的Tberytes，指的是可以将数据写入多少数据，该驱动器在其中＆＃39的可能性变得无法使用。在绝大多数情况下，驱动器的TBW限制将多次大于驱动器本身的容量，通常等同于大多数用户的年份甚至十年的使用量。

在IMORE于周二的社交媒体帖子中，一些用户正在发现他们对存储量的使用率高于预期的。使用终端中称为智能监控工具的工具，驱动器＆＃39; s智能数据带来了a＆＃34;百分比使用＆＃34;得分是指在其寿命中实现了多少TBW在其他数据中实现了多少TBW。

一位用户抱怨他们的M1 Mac＆＃39; SSD在2个月的年龄超过2个月的时间。另一个＆＃39; S M1 13英寸MacBook Pro，16GB内存和2TB存储读数在两个月内使用3％。在一些严重的情况下，据称使用百分比高于10％。

Developer Hector Martin建议，2TB MacBook Pro＆＃39; S 3％结果将按比例等同于256GB型号的30％＆＃39; ＆＃34;如果这是准确的一些机器areN＆＃39; t持续半年到100％，＆＃34;他们估计。

后来，在确定可用数据后，建议耐力额定值＆＃39; t比例以驱动大小，提出了＆＃34;目前已知的最坏情况和＃34;对于256GB的驱动器，它将在大约两年内达到100％。

至于为什么发生高磁盘使用量，可能的罪魁祸首可能是高交换文件使用。这将使驱动器使用具有8GB内存的Macs的更大问题，特别是由于该工具的许多已发布结果来自带16GB的RAM的Mac。

故事展开的方式存在一些问题。首先，宏中缺乏体面的智能报告本身LED用户安装像上述智能监控工具的工具。

如果有更好的智能报告工具，而是需要安装并从终端运行它的智能报告工具，则会有更好的情况更好地了解当前情况。

然而，由于一般智能报告的一致问题，该工具的结果可能不一定是准确的。它也不清楚，如果M1上的芯片上的系统和组合缓存，则会导致智能报告工具显示不正确的数据。

例如，该工具的已发布结果重复向用户显示具有相对较低的＆＃34;电源上的电源，＆＃34;通常在低数百和更低。对于运行两个月的MAC，与预期的目标相比，这似乎有点低。

在AppleInsider测试中与其作家使用M1 MACS，自2月13日首次播出，电源单位统计显示300小时，尽管自初次购买的初次购买以来每天23小时。另一位作家已经拥有了两个月的Mac Mini，并在这个数字上搁置了70个小时 - 约9个工作日。

这可能表明该工具是＆＃39; t必须在其查询中接收正确的数据。我们一直在尝试获得一些具体的答案，并自2月15日以来有关该问题的数据。

在不熟悉不同类型的闪存存储之间的差异的情况下，Apple使用TOSHIBA TLC NAND Flash在M1 Mac中的驱动器到目前为止。这些被评为每天大约一个完整的驱动器写。

SSD中的单元在三级单元的闪存芯片中持续大约3,000个读取和写入周期，但对于中端多电平电池的芯片，更通常约为10,000个周期。即便如此，这仍然基于每天一个完整的驱动器写入八年的使用量。

当然，对于赢得＆＃39; t的用户需要在他们的SSD中抛出大量数据，它更可能会产生更少的磨损，使得驱动器持续更长时间。

无论哪种方式，这仍远远超过SSD的三到五年保证。更昂贵的专业和企业驱动器可以拥有十年的保修，但通常伴随着保费支持和使用更具弹性的组件。

如果您考虑到Apple在其优质产品上不使用市场上最便宜的闪存芯片，这只能合理地增加驱动器本身的寿命。

还有以下事实是，如果它命中它的书面数据的100％评级，那么驱动器赢得了＆＃39; TBW是一种保修目的的措施，以防止用户滥用存储超出合理用法的用户。

即使存储达到其额定TBW，它也将继续工作，直到无法再写入驱动器的元素为止。

当驱动器生产商在驱动器中包括额外的存储容量时，这也没有考虑到过度配置的概念。这并不是要给用户更多的容量，更多的是将逐渐磨损的驱动器分散到更多的单元上，从而进一步延长其使用寿命。

我们最终不知道苹果使用的是什么质量的芯片，也不知道超额配置的水平。但是，随着Apple首次涉足Mac芯片，苹果在提供更好的用户体验和两方面都慷慨方面会犯错似乎是合乎逻辑的。

至于电源报告，很可能是由于Apple用自己的自定义系统替换了NVMe电源管理。 Apple Fabric的行为类似于M1中的PCI-E互连，也可能会干扰反馈到工具中的数据。

在我们查看报告的同时，知道向第三方实用程序报告的SMART数据不正确，因为它与SSD的磨损有关。苹果公司内部的一位AppleInsider消息人士称，未经授权代表该公司发言。消息人士要求提供具体信息时，拒绝进一步说明此事。

在现阶段，没有任何外部迹象表明苹果正计划广泛讨论此事。鉴于有可能在头条新闻中宣布“ New Mac mini将在一年内死亡”。或类似问题，似乎是苹果公司可能希望拦截而不是让其滚雪球般的公关问题。

这件事还引发了确定Mac运行状况的软件工具问题。尽管Apple在macOS中包含了电池运行状况管理元素，但对于驱动器的运行状况却不能这么说。

macOS为此目的最接近的工具是“磁盘工具”，但是尽管它对管理磁盘很有用，但在确定驱动器运行状况方面仍然很糟糕。您所拥有的唯一元素是SMART状态行，该行声明＆＃34; Verified＆＃34;或＆＃34;失败，＆＃34;没有真实的渐变，也没有以任何方式呈现给用户的数据。

对于典型的Mac用户而言，诸如Smart Monitoring Tool之类的元素很难安装和使用，但是任何想要了解其驱动器运行方式的更多细节的人都必须朝这个方向看。对于苹果公司来说，这是增加自己的工具的绝佳机会，考虑到M1独特的存储实现，该工具可以正确报告有关驱动器运行状况的数据。

即使这样，即使苹果最终确定没有最终问题，只是官方确认它正在研究该问题也可能会大大缓解担忧。

根据TLC细胞寿命的较早假设对数学进行了校正。尽管数字已向下减少，但解释的重点仍然成立。

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