波士顿动力以11亿美元的价格出售给现代汽车集团

在以400亿美元的价格将ARM出售给Nvidia之后，软银又再次剥离了一家华丽的公司。这次它将最先进的机器人公司Boston Dynamics出售给现代汽车集团。现代汽车将以11亿美元的价格收购波士顿动力公司80％的股份。软银将保留20％的股份。

波士顿动力公司（Boston Dynamics）于1992年从麻省理工学院（MIT）分离出来，当时是一家私人公司，并以军事合同存活了很长时间。该公司在YouTube频道上分享了自己的作品而闻名，在这个频道上，比科幻小说还要好的机器人录像必将广为传播。谷歌在2013年收购了波士顿动力，计划建立一个机器人部门，但由于谷歌不愿这样做，它对机器人失去了兴趣，并于2017年决定将该公司出售给软银。 ，并且在对Uber，WeWork和现已死亡的卫星宽带提供商OneWeb进行投资后，它被迫出售了该公司。希望这次出售意味着Boson Dynamics终于找到了稳定的住所。

现代汽车集团是仅次于三星的第二大韩国企业集团，并且是全球第三大汽车制造商。现代汽车集团与起亚汽车，现代工程技术和汽车制造公司共同拥有“现代汽车公司”（该公司实际上生产现代品牌汽车）。建筑公司，以及一些现代品牌的汽车配件公司。那么汽车公司想要机器人公司做什么呢？现代汽车集团的新闻稿称两家公司为技术＆＃34;高度互补，＆＃34;而现代则希望＆＃34;推进高级机器人的开发和商业化。

通过建立在机器人技术领域的领先地位，此次收购将标志着现代汽车集团向战略转型为智能出行解决方案提供商迈出的重要一步，＆＃34;现代汽车集团表示。 ＆＃34;为了推动这一转变，现代汽车集团已在未来技术的开发方面进行了大量投资，包括在自动驾驶技术，连接性，环保车辆，智能工厂，先进材料，人工智能（AI）和机器人。＆＃34;

这不是现代汽车集团第一次涉足机器人技术领域。现代机器人实验室已演示了一系列外骨骼，例如H-MEX，现代医学外骨骼和＆＃34; medical＆＃34;版本设计用于帮助截瘫患者再次行走，而其他版本则设计用于繁重的工作。请注意，＆＃34;现代机器人实验室＆＃34;与现代机器人（Hyundai Robotics）不同的是现代机器人（Hyundai Heavy Industries），现代重工业是一家与现代汽车集团（它们的创始人）分开的造船公司。

新闻稿中最令人兴奋的一句话也许是，现代汽车集团将为波士顿动力公司提供战略合作伙伴，使他们能够利用现代汽车集团的内部制造能力，并从规模效益中获得成本收益。 ＃34;如果我们要有家用机器人来洗碗或做任何其他事情，他们将需要便宜很多，并与世界上最大的汽车制造商之一合作听起来像做到这一点的好方法。

当波士顿动力公司（Boston Dynamics）在2013年被Google收购时，它退出了军事业务，并完全没有任何收入（也许您可以说该公司成为了全职YouTuber？）。六个月前，这一切发生了变化，当时波士顿动力开始以74,500美元的价格向公众出售四足机器人机器人Spot。

彭博社（Bloomberg）的最新报告为我们提供了关于Boston Dynamics的更好的主意。金融。该报告说，已经售出了约400台Spot机器人，至少带来了3000万美元的收入。这还不足以支付公司的运营成本，彭博社称，软银每年要为此付出1.5亿美元以上的费用。但请记住，Spot仅销售六个月。那么，一家亏损的，最先进的机器人研究公司价值多少？这取决于你问谁。根据彭博社的报道，软银于2017年以1.65亿美元的价格从Google手中收购了Boston Dynamics，然后又转身将公司出售给了现代，交易价格是三年后的六倍。就实际的商业用途而言，如今的Spot仅仅是移动性很高的摄像机，它在需要远程监控的地方用作摄像机无人机的更安静，更人性化的替代品。波士顿动力公司正在努力为其机器狗增加更多功能，即明年年初以可连接臂的形式出现，这将使机器人能够操纵物体并执行任务。该公司还销售＆＃34;选择＆＃34;机器人视觉系统，并正在通过开发一种称为“手柄”的卸垛机械鸵鸟机器人，进一步将其移入仓库。目前也正在开发的是令人印象深刻的类人机器人Atlas（它可以进行后空翻！），尽管Boston Dynamics称Atlas是一个研究平台。您从公司听说的所有其他机器人，例如WildCat和所有军用背包，都将退役。

听起来波士顿Hyundynamics很快就会变得无聊。该新闻稿还提到，随着时间的流逝，现代汽车集团计划将其业务扩展到类人机器人市场中，目的是开发类人机器人以提供诸如医院病人的护理之类的复杂服务。请不要关闭YouTube频道。