小偷闯入俄罗斯的Il-80世界末日飞机

犯罪分子从战略空降指挥所撤下了舱门，并带走了无线电设备。

在似乎严重违反安全性的情况下，未知的盗贼已经帮助他们从俄罗斯航空航天部队的一架罕见的Il-80 Maxdome“末日飞机”内部进行了装备。转换后的客机在核冲突发生时扮演着美国空军的E-4B的角色，是核冲突时的战略空中指挥所，当时是在俄罗斯西南部的一个飞机场上。

虽然尚不清楚袭击何时进行，但俄罗斯国营媒体RIA Novosti今天报道了这一事件。根据他们的故事，Il-80正在“不知名的人打开货舱口”并偷走所谓的“无线电设备”时进行维修。

飞机正在接受维修，而且该维修是在罗斯托夫地区的一个机场进行的，这表明事件发生在亚速海的塔甘罗格的Beriev公司的工厂。

作为飞机设计局和飞机制造商，Beriev专门从事两栖飞机的开发，还负责为俄罗斯航空航天部队运营的几种特殊任务飞机配备和升级设备。

此外，据塔甘罗格（Taganrog）所在的北高加索联邦区的俄罗斯内政部交通运输部一位不愿透露姓名的官员称，RIA Novosti报告还提到，警方已经与Beriev公司的代表进行了交谈。内政部发言人证实目前正在调查中。

Maxdome机队通常与Il-82通信中继飞机一起位于莫斯科附近的Chkalovsky。在这里，他们被分配到隶属于俄罗斯总参谋部国防管理中心的专业空中指挥所。 Il-80的四个示例正在服役。

发生全面战争时，将动员Il-80运送俄罗斯总统，俄罗斯总统在和平时期依靠空中组织Rossiya进行空中运输。与Rossiya机队中的总统飞机本质上是标准客机的VIP版本不同，Il-80能够得到更全面的保护，免受核爆炸的影响，并且是俄罗斯核力量指挥系统的完全集成的一部分。因此，总统可以从机上套房命令从陆地或海上发射洲际弹道导弹，或做出其他重要的战斗决定。

Il-80任务套件的核心部件称为Zveno-S，其中包括高级通信套件，卫星天线，卫星天线安装在机身上方的巨大独木舟形整流罩中。两个大型机翼下舱各装有一个涡轮发动机，该发动机用作车载设备的附加电源。机身周围散落着许多其他天线和整流罩，在四架飞机的每架上都有不同的配置。后机身左舷装有一个吊舱，其中装有Fregat拖线天线，这是一种非常低频（VLF）系统，用于与水下弹道导弹潜艇进行通信，其方式与美国海军的E-6B爱马仕（Hermes）大致相同。

Il-80s于1987年首次试飞，配备了全套设备，现在已经有些残酷了，并且在2008年启动了升级计划，推出了改进的Zveno-2S系统。细节几乎不存在，但是据了解，此后至少已在两架飞机上安装了该细节，而成为盗贼受害者的Maxdome可能正在进行相同的工作。

还有另一个可能独立的现代化程序，可能导致此特定的Il-80被发送到Taganrog。 2019年5月，俄罗斯宣布计划增强Il-80和Il-82飞机，并且该项目的实验设计工作已经完成。

当时俄罗斯国防部副部长Aleksey Krivoruchko表示：“我们已经开始根据Il-80和Il-82升级空中指挥所。” “ [Polyot研究和生产]企业是机载通信和控制系统的首席开发人员，并已成功完成升级后的实验设计工作。”

由于总部位于下诺夫哥罗德的Polyot是最初负责开发Zveno-S（可能还包括Zveno-2S）通信套件的公司，因此去年提到的现代化计划很可能只是该产品的延续。以前的Zveno-2S升级。

毫不奇怪，尚未披露从塔甘罗格（Taganrog）的Il-80偷来的“无线电设备”的类型。有人猜测该设备可能只是因为其报废价值而被采用。但是，即使盗窃涉及的敏感度较低的物品，入侵者进入这架飞机的事实（这是国家核威慑力量的关键战略资产）首先也引起了警觉。它还对俄罗斯空军基地的安全标准提出了更多问题，尤其是军事和民用两用飞机。

由于当时正在进行维护，因此可能已经除去了飞机核战斗任务中最关键的物品，或者至少可以防止窥视。 尽管如此，Il-80的内部显然没有被公众看到。 虽然这次闯入很可能没有使俄罗斯的战略指挥机构陷入危险（这架飞机尚未准备就绪，或没有任何正常运行），但未经许可的人员登上飞机这一事实一定引起严重关注。