来自97岁龙虾的人生经验教训(2019)

2020-11-22 02:22:30

如果一个真正的户外运动者的定义花了更多的时间冒着生命,而不是寻求庇护,那么龙虾人约翰·奥尔森可能是最好的例子。

去年万圣节那天早晨,风速达六节,温度为38度,奥尔森站在一艘高弓木船的船舵上,该船靠在海边。穿着橡胶靴,棕色工作裤和海军外套,上面沾满了灰尘,令他不必担心保持干净,约翰曾经是二战水手的后卫。

“我妈妈要我在办公室里工作,”他说,将船靠近靠近缅因州中部格里芬岛的橙色和黑色浮标。 “但是那不适合我。”他用导管打孔的钩子将浮标紧紧地抓住,液压运输车发出呜呜的声音,因为它抬起了一个里面缠着龙虾的电线陷阱。

“一切都在这里,”约翰说,将一只黄色手套的手指向他的头,经过97年,仍然被相当数量的白发覆盖。 “我已经走过了很多次,已经被烙印了。”

约翰·奥尔森(John Olson)在九十年前抓到了他的第一批甲壳类动物。他出生于1922年,与童年的克莱德(Clyde)一起在缅因州Muscongus湾的Hathorne Point游玩,度过了童年的夏天。这些男孩整夜露营,白天钓鱼,游泳或在克莱德父亲的龙虾船上工作。

“我不能超过六个人,”约翰谈到自己在龙虾生意中的早期工作时说道。他在1954年建造的风化盐盒房屋的厨房里的一个盒子里挖了挖,他的猫咪娅(Mia)在腿上摩擦,直到发现褪色的照片。里面,一个年轻的约翰,满脸笑容,站着装满龙虾的独轮车,每只手都抓着一只龙虾。 “我开始用桨戏水。然后电动机问世了,我父亲为我买了一台单缸发动机,然后我们把它放到了海里。”

约翰向我展示了他16岁时获得的龙虾渔民执照。日期是1938年7月1日,那张皱巴巴的残骸是大萧条时期的残余物,当时龙虾的售价为每磅15美分。高中毕业后,他买了一艘全新的船,用缅因州的方式付款:``我走进树林,用电锯和斧头砍了100棵纸浆线,''约翰回忆道。 “没有电锯。”

第二次世界大战使约翰的生意蒸蒸日上。当他搭便车去缅因州的波特兰参加海军时,他才20岁,他的海腿在纳尔逊号上很方便。他说:“在那艘驱逐舰的第一年,我不得不睡在吊床上,男孩,这本身就是一项工作。” “她会颠倒过来,朝头走,走各种各样的路。”约翰从法国海员升到鱼雷,然后被派往法国诺曼底海岸,进行为期D天的入侵。 1944年6月13日,即战斗的第六天晚上,一架德国鱼雷冲出了纳尔逊船尾的70英尺。

约翰说:“当时是凌晨1点,我正在用5英寸长的炮在桥前。” “一切都变得漆黑一片,我飞向空中。我听到的第二件事是有人说,“把所有你可以扔的东西都扔给船上。” 24名船员丧生。

大约一年后,约翰运回了旧金山,并在东部搭了火车。在圣诞节前夕,他回到Hathorne Point并再次开始龙虾。他说:“我一直在服役期间,我的新船一直停在河岸上,所以我输了。” “所以我买了下一个32英尺高的游艇。从那以后,我一直在上升。”

约翰目前的龙虾船莎拉·阿什利(Sarah Ashley)是一艘39英尺高的重负荷马匹,被盐和风吹拂。生锈的工具,电线,螺钉和其他许多无法识别的物品挤满了她的仪表板。船长或其他任何人没有椅子。 “她有点粗,”约翰承认。

他也很坚固一颗前牙被打碎了,他的眼睛像大海一样蓝了,不再尖锐。但是,约翰的核心是船形,尽管许多龙虾在弯曲到60岁之前就弯曲,拉扯和抬起舷梯。据美国劳工局称,约翰的职业生涯在美国是最危险的,2017年渔民死亡的一半是65岁以上的工人。被称为“经线”的浮标绳可以缠绕在手臂或腿上,并向舷外猛拉一个人,而界定缅因州海岸的锯齿状岩石会束缚任何不注意的船长。

约翰承认:“我打了一些电话。”但是,尽管他过去常常独自开车直到土地消失在不可预测的开阔水域中,但他总是将其收回。他不愿以水手的直觉,非凡的技能或天生的才能来称赞他的长期运气。 “经验,”他说,将经纱整齐地盘绕在轻轻摇动的甲板上。

在这个秋天的早晨,莎拉·阿什利(Sarah Ashley)上的工作节奏缓慢-开车,伸手,钩,拉,重复。约翰轻松地在光滑的甲板上操纵,他的唯一帮手是他72岁的儿子山姆(Sam),他经常作为父亲的船尾人来。山姆在陷阱上拖过冬天要出来的陷阱,将它们堆成甲板上整齐的金字塔。船的220马力发动机的突突突突突显了龙虾尾巴的突突突瓣。海水流入一个桶中,甲壳纲动物在一个闪闪发光的棕色堆中堆积,斑点上点缀着天蓝色和橙色。

“半个柚子,玉米片(有时还有香蕉),cuppa咖啡和甜甜圈。”

“健身房?”他的笑声-呵呵-听起来像是引擎飞溅。

“他每个冬天都手工劈开100根木头绳子,” Sam在测量龙虾时提醒我。饲养员从眼窝到尾巴的距离必须至少三分之四英寸。

我现在正处于五十多岁的状态,像提卡·塔奇(Tic Tacs)一样弹出泰诺(Tylenol),我的右肩袖撕裂了,多年的跑步使我的膝盖酸痛,所以我想知道约翰的秘密。

“工作,我想,”他说。 “我从没闲过。”他从船舷上捡起一条小小的半透明的螃蟹,并将其放在我的手中。 “当然,我赢了。但是,嘿,我不想。”于是我想到约翰的长寿可能是因为他一直都知道自己是谁,并且很满足于此。

“他不喝酒,不发誓也不杀死任何其他生命,”山姆说,约翰坐方向盘驶向考德威尔岛。 “他没有生气。或者,如果他这样做了,他会自己做。”萨姆(Sam)按照缅因州法律的要求,将一只雌龙虾,装满黑卵的腹部龙虾放回海中。 “我会花所有时间陪伴我,因为……”山姆瞥了一眼父亲,“……好吧,你知道。”

如果说缅因州比龙虾更具有标志性,那就是已故的安德鲁·惠思(Andrew Wyeth),他是20世纪最著名的现实主义画家之一,约翰的生活也离不开两者。省级龙虾手与举世闻名的艺术家之间的友谊可以追溯到80年,当时惠氏(Wyeth)于1948年创作了杰作《克里斯蒂娜的世界》(Christina's World)。惠氏使约翰的姨妈克里斯蒂娜(Christina)永生不衰,后者因肌肉退化性疾病而瘫痪,将瘦弱的身体拖到了在她家的农舍前面。 “就是我的出生地,”约翰指着风化的三层松木结构说。 “转角室。”这座房屋拥有双天窗和狭窄的砖砌烟囱,现已成为国家历史地标。

“你知道一些有趣的事吗?”他补充说。 “我可以看到我将从那​​个房间被埋葬的地方。”

这座家庭墓地坐落在海湾上方的一片松树林中,就在克里斯蒂娜(Christina)的田野对面。约翰驾驶雪佛兰皮卡径直驶过它。首先,他向我展示了惠氏(Wyeth)的黑花岗岩墓碑,它的底部是一个大南瓜,在随意摆放的单色标记中充满了色彩。惠氏(Wyeth)于2009年去世。“我有一天早上坐在早餐里吃东西,敲门声就敲了敲门,”约翰说,回过头来记起那段回忆。 “这是一个掘墓者,他说,‘你要把安迪放在哪里?’”

“好吧,你要把他放在公墓的哪儿?您被任命去选择位置。”

“我在这里看,”他现在说,他的缅因州口音将单词改为he-ah。 “我看着那里。”他们啊。约翰用脚轻抚南瓜,一只手放在他老朋友的墓碑上。 “我说,‘就在这里。’”他声音中的渴望让我想起了97岁的生活有一个弊端:从某种意义上说,你是最后一位龙虾人。

“我考虑过他们,”约翰对他的船长们说。 “吉姆·西维,哈尔西·弗林特和威尔·马洛尼。他们都消失了。”约翰的思维敏锐度使他难以忘怀,他生活在一个时代,即从马到来的邮件到即时的电子邮件满足感。 “我现在有点迷路。”

他自己的花岗岩标记,低矮而简单,上有黄色地衣。石头的左侧刻有他已故妻子的名字Betty A.,1927年至2002年,右侧刻有John W.Sr。“如果海洋上发生了某些事情,那就是我要去的地方,”他说。 “我已经计划好了。”

约翰将莎拉·阿什莉(Sarah Ashley)引回哈特霍恩角(Hathorne Point),我问他龙虾的变化。 John摇摇头-令人难以置信的是令人厌恶或惊奇,因为他列出了多年来使龙虾更容易和更安全的高科技设备:测距仪,雷达和GPS。约翰说:“我们所拥有的只是一个指南针和一条带铅的绳索,我们将其拖到底部。”他从十几岁开始就在修理自己的发动机。 “我看着这些新手,想知道如果他们崩溃了该怎么办。我不知道他们中有多少人可以编织一个锅头或将一个陷阱连在一起。”

但是,他不愿接受现代技术的情况有时会以失败告终。 2017年,他将船搁浅在一些岩石上,潮汐和光线迅速消退。约翰回忆说:“我走了一个圈,距离太近了。” “陷入困境。”

“这些家伙开始环顾四周,看到他的船在岸上,” Sam补充道。 “没人愿意去,因为他们以为他跌倒了。”

“如果可行,他将永远不会打开它。” Sam以一种有点恼怒但又骄傲的方式笑了起来。 “当我上船时-东西已经铺好了,所以门有点面向天空-他突然弹出,说,‘好,是时候了。我要冻结了。’”那年12月的那一天,约翰·奥尔森(John Olson)享年95岁。

现在,他在缅因州度过了冬季的几个月。他还打算只使用250个陷阱,而不是常规的400个陷阱,将其领土的一部分割让给“年轻人”。直到去年,当约翰试图将自己的小船从码头上吊下来时失去了平衡时,他才决定独自退出龙虾。 “我穿的鞋,胎面几乎消失了,我滑倒了。马上进入饮料。”水势迅捷,达到58度,太深了,无法站立。

“你害怕吗?”我问,莎拉·阿什莉(Sarah Ashley)的右舷那边用柔软的重击吻着码头。

“事实上,我很喜欢。”嘿,嘿,嘿。 “我看到所有这些气泡冒在我周围。”

约翰用狗戏水,大声呼救,但是等到有人到达那里时,他已经游到岸上了。

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