汽车有源消声是如何工作的

Silentium首次将先进的宽带有源道路消音技术引入汽车行业。

经过几年的开发，捷豹和路虎是首批将Silentium的“主动声学”软件集成到他们的三款新车中的汽车制造商，这意味着该技术现在可以供购车者体验。主动道路噪音消除可在从20 Hz到1 kHz的宽频带内消除90%不需要的噪音，为乘员提供更安静、更精致的体验，从而防止驾驶员疲劳。

除了福利方面的好处，Silentium的主动声学技术还为汽车制造商提供了一种方法，可以减少他们对昂贵的被动减噪和隔音材料的依赖，并减轻车辆重量--随着汽车行业进入电动汽车的新时代，这是一个越来越重要的研发因素。

Silentium汽车部门负责人安东尼·马尼亚斯评论说：“有源声学将改变汽车制造商降低、取消和增强车内声音的方式，以及客户感知和与这些声音互动的方式。Silentium已经证明，它可以使宽带车内噪音消除工作--现在汽车制造商有责任采用这项技术，并确保他们的客户能够享受到好处。“。

Silentium的业内首创技术类似于一对高端降噪耳机，但更先进，因为它可以操控更多的空气。车辆底盘上最多有六个经过战略部署的加速度计，可以监测不想要的道路噪音，并将信号发送给装有Silentium软件的车载控制单元，后者通过车辆的扬声器系统播放等效的抗噪音信号。不想要的外部噪音和人工制造的抗噪音的压力波完全同时到达乘客的耳膜，并相互抵消。

Silentium的主动声学软件可以降低、取消和增强任何车辆内的声音，改善乘员的舒适性、安全性和幸福感，并为所有人创造一个更愉快的环境。