维珍超级回路公司选择西弗吉尼亚州测试其未来运输系统

维珍超级环路一号(Virgin Hyperloop One)宣布了一项耗资5亿美元建设认证中心的计划，以推进其对西弗吉尼亚州高速交通未来的愿景。该州将作为测试、开发和验证支撑仍在理论上的超环路系统的技术的场所。

世界上没有一个功能齐全的超级回路，也从未在人类乘客身上进行过测试。但联邦政府最近制定了监管超环路的框架，给维珍超环路一号(Virgin Hyperloop One)等公司带来了希望，即它最终可能会在全尺寸可操作的超环路系统上破土动工。要做到这一点，它仍然需要筹集数百万美元的资金，获得巨大的土地轨道，并证明超级环路可以安全运行。总而言之，超循环还很遥远。

维珍集团(Virgin Group)创始人理查德·布兰森(Richard Branson)表示，认证中心是朝着这一目标迈出的第一步。维珍集团于2017年收购了Hyperloop One。布兰森在一份声明中说：“超级回路认证中心是西弗吉尼亚州、美国和世界超级回路之旅的开始。”“我们离让世界各地的人们实现超环行又近了一步。”

“我们离让世界各地的人们实现超环路旅行又近了一步。”

17个州正在竞争成为该公司未来第一个认证中心的选址。去年夏天，维珍超级回路(Virgin Hyperloop)开始在全国范围内进行路演，以推销其设想的悬浮吊舱，以超高速通过长距离管道运送乘客或货物。

Virgin Hyperloop One在拉斯维加斯北部的沙漠中有一个测试设施，它在那里反复将磁悬浮吊舱以高达240英里/小时(370公里/小时)的速度通过几乎没有空气的管道。这一速度很快，但远低于超回路每小时700英里的理论最高时速。该公司认为，它需要额外2000米(1.2英里)的轨道才能达到这个速度。

Virgin Hyperloop One最近的一次筹资活动是在2019年，当时它获得了1.72亿美元的新资金。至少9,000万美元来自迪拜港口运营商DP World，该公司此前已向该公司投资2,500万美元，并已在这家初创公司的董事会中占有两个席位。

维珍超级环路一号正在寻求建造其第一个超环路系统，不是在美国，而是在印度。该公司在马哈拉施特拉邦西部地区的项目旨在成为第一个被认证为对人类乘客安全的系统。那里的官员已将该公司及其合作伙伴列为这个耗资数十亿美元的基础设施项目的发起人。