马萨诸塞州选民通过维修权扩张开放汽车数据

选举之夜的一个问题似乎已经有了答案，那就是马萨诸塞州通过了第一个问题，该问题要求选民加强法律，保证人们能够修复自己拥有的东西。在这种情况下，它专注于汽车，防止制造商将第三方维修店和车主锁在先进的远程信息处理数据之外，这些数据越来越多地由车辆通过驾驶员辅助工具收集。

你可以在这里阅读问题1的全文(PDF)，美联社预计问题1将在美国东部时间周二晚上11点左右通过。IFixit称这项立法是这场运动的“里程碑”，认为它是在全国范围内开放汽车数据的开始。根据iFixit创始人凯尔·维恩斯的说法，“这将是世界上最先进的修法权利，它开启了无线汽车诊断的大门，释放了一大堆可能的应用程序。”

汽车制造商花费数百万美元反对这项提议，声称第三方想要窃取信息，侵犯隐私，并可能促成犯罪行为。在汽车制造商支持的安全和安全数据联盟(Coalition For Safe And Secure Data)页面上，一个现在无法访问但已存档的页面说，“它将允许这些人访问非常详细的信息，包括一个人如何、何时和在哪里开车。根据这些信息，第三方，如性掠夺者，可以通过利用不安全的车辆信息传输来跟踪和/或伤害受害者。“。

截至晚上9点，马萨诸塞州维修权委员会(Massachusetts Right To Repair Committee)已经宣布获胜，并在一份声明中表示，“人们已经-以巨大的优势-支持立即更新维修权，以便适用于今天的高科技轿车和卡车。”