这番言论是在公司第三季度财报电话会议上回答分析师提问时发表的,平息了曼利之前的言论助长的猖獗猜测,即这家汽车制造商计划加入一个有望成为拥挤的新类别。底特律自由新闻报(Detroit Free-Press)最先报道了这些评论。
曼利说:“我确实看到市场上会有一款电动公羊皮卡,我会请你再关注一段时间,我们会告诉你确切的时间。”曼利没有提供更多细节。
菲亚特克莱斯勒周三公布,第三季度营收为258亿欧元,调整后收益为22.8亿欧元,这得益于北美的强劲销售,以及该公司在今年早些时候因新冠肺炎疫情而陷入困境后重新实现盈利。
今天的消费者已经买不到电动皮卡了。随着通用汽车(GM)和福特(Ford)等一些初创企业和传统汽车制造商开始生产电动卡车并向消费者交付,这种情况将在未来18个月内发生变化。由亚马逊(Amazon)、贝莱德(BlackRock)、考克斯汽车(Cox Automotive)和T.Rowe Price Associates Inc.支持的电动汽车制造商Rivian的目标是成为第一家将电动皮卡推向市场的公司。该公司于7月份开始在其位于伊利诺伊州Normal的工厂运营一条试点生产线,为2021年夏天将其皮卡和SUV推向市场做准备。Rivian表示,其R1T电动皮卡将于2021年6月开始交付。R1S电动SUV将于2021年8月开始交付。
与此同时,传统汽车制造商福特(Ford)将在位于Rouge Complex的一家耗资7亿美元的新工厂生产其最畅销的F-150的电动版本。初创公司Lordstown Motors通过与特殊目的收购公司DiamondPeak Holdings Corp.的合并上市,该公司在6月份公布了一款皮卡原型。
通用汽车和特斯拉的电动皮卡要到2022年才会上市。通用汽车在10月份公布了一款电动GMC悍马皮卡,将于2021年开始预购。GMC悍马皮卡将于2022年交付。这款外观未来主义的电动特斯拉CyberTruck于11月在加利福尼亚州霍桑的特斯拉设计中心亮相,预计要到2022年底才能投入生产。