火箭报道：SpaceX面临南德州审查，安加拉5号成本过高

欢迎收看火箭报道3.06版！周六，美国人将用小得离谱的固体火箭来庆祝7月4日。然而，这份报告的读者会知道，一年中的每一天都值得用火箭来庆祝。这周有很多消息要传开，所以让我们开始吧。

一如既往，我们欢迎读者提交，如果您不想错过任何一期，请使用下面的框进行订阅(表单将不会显示在启用AMP的网站版本上)。每一份报告都将包括关于小型、中型和重型火箭的信息，以及日历上未来三次发射的快速展望。

天气迫使织女星发射推迟了很长一段时间。欧洲火箭公司阿丽亚娜空间公司在一年的大部分时间里一直试图发射一枚搭载数十颗小卫星的织女星火箭。最近，不利的高层风在6月下旬挫败了三次不同的发射尝试。周三，阿丽亚娜航空公司似乎沮丧地举起了双手，将飞行推迟到8月17日，根据对风的模拟，预计届时天气预报会更有利。

好的，这不仅仅是天气原因……。由于天气原因，七周的延迟似乎过了头，所以Ars进一步挖掘了一下。关于高空风，未来一周或10天的预报看起来确实很粗糙。但在那之后，飞行器上的电池(以及一些有效载荷)将需要充电，这样做将推迟原定于7月28日发射的阿丽亚娜5号。因此，织女星的返航任务被取消了。

国防部撤回了小型发射合同授予。嗯，那可真快。6月16日，国防部宣布已选择Aevum、Astra、X-Bow、Rocket Lab、Space Vector和Vox Space获得非竞争性合同，在未来24个月内为政府客户启动两项拼车任务。周三，该部门推翻了这一决定。

需要辩解..。据SpaceNews报道，多位业内消息人士表示，这六家公司的选择招致了广泛的批评，因为目前还不清楚这些供应商是如何被选出来的，而不是其他供应商。如果合同是在没有公开竞争的情况下授予的，根据法律，国防部必须提交一份理由和批准文件，解释为什么奖励是独家来源的。在这种情况下，没有这样的文件被归档。(由Trimeta，JohnCarter17和Ken the Bin提交)。

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萤火虫现在的目标是10月中旬发射阿尔法。在最近的一次采访中，萤火虫的创始人汤姆·马库西奇(Tom Markusic)表示，由于1月份的一次试验台起火，公司已经损失了一个月的计划，可能还有一到两个月的时间是因为新冠肺炎。他告诉Connectivity Business关于阿尔法火箭首次发射的情况，计划现在是今年10月中旬，这与之前相比确实有几个月的差距。总体而言，我认为我们在这两起事件中都非常幸运，因为我们没有在更长的时间内受挫。

材料进来了，火箭零件出去了……。在采访中，马库西奇说，该公司的垂直整合有助于限制萤火虫在大流行中损失的时间。他说：我们确实有一些材料供应中断，特别是导致我们有点延误的复合材料，但我认为垂直一体化真的对我们有帮助，因为这只是在材料上打上品牌和组装的问题，而不是等待成品盒子邮寄过来。

太空船二号在新墨西哥州进行了第二次滑翔飞行。据SpaceNews报道，6月25日，维珍银河在新墨西哥州的航天港对其SpaceShipTwo亚轨道飞行器进行了第二次试飞，该公司现在表示，它已经准备好恢复航天器的动力飞行。维珍银河首席执行官乔治·怀特赛兹(George Whiteside)表示，这是一次重要的测试，在等待数据审查期间，这意味着我们现在可以开始为动力飞行做准备了。

正在测试搬运条件.。该公司称此次飞行是对“太空船2号”的高速测试，航天器在下降过程中的速度可达0.85马赫。更高的速度是为了测试车辆在接近动力飞行的条件下的操纵情况。维珍银河还表示，将于7月28日揭开飞船内部的面纱。(Ken the Bin，platykurtic和JohnCarter17提交)。

澳大利亚一家公司测试其火箭发动机。总部位于昆士兰的吉尔穆尔空间技术公司(Gilmour Space Technologies)在6月下旬表示，它已经成功完成了上级混合动力火箭发动机的45秒热发射。吉尔穆尔太空公司首席执行官兼联合创始人亚当·吉尔穆尔说，这是我们迄今为止持续时间最长、效率最高的一次试射。

一家成长中的公司..。该公司正在开发一种混合动力推进技术，为其轨道火箭提供动力。据报道拥有50名员工的Gilmour已经制定了在2022年发射火箭的目标。它的近期目标包括对其制导、导航和控制系统进行低空测试，以及对其第一级发动机进行静火测试。(Ken the Bin提交)