现代超高效2020款索纳塔混合动力轿车是同类中最好的

似乎我们写的每一篇解释韩国汽车变得有多好的文章都会让人感到惊讶。嗯，我已经准备好迎接更多震惊的面孔，因为我刚刚花了一周时间买了一辆2020款现代索纳塔混合动力车，而tl；DR的感觉是它很壮观。它很漂亮，组合得很好，拥有一些漂亮的驾驶员辅助技术，最棒的是，它可以喝掉汽油，平均每加仑油耗为52英里(4.5L/100公里)。对于一辆起价27,750美元的轿车来说，这已经不坏了。

公平地说，我预计索纳塔混合动力车会很不错。作为2019年末世界汽车大奖(World Car Awards)评选过程的一部分，在非混合动力索纳塔上度过的一个小时表明，凯美瑞和雅阁都应该感到害怕。至于索纳塔(Sonata)的混合动力版，我第一次见到它是在今年的芝加哥车展(Chicago Auto Show)上，它在一片行人惊恐的SUV和卡车的海洋中脱颖而出。

奏鸣曲看起来很流畅，带有一丝科技鲶鱼的味道，这要归功于铬在沙漏格栅最窄处出现的视觉胡须。我也喜欢白天运行的LED在走向A柱的过程中混合成铬条的方式。其他设计细节讲述的是服务器群中的风洞和流体动力学模拟，而不是设计草图的奇思妙想-例如，圆盘状的轮子，或者尾灯上的尖刺，它们的工作方式就像是敌对的建筑，但适用于漩涡，而不是无家可归的人。

空气动力学家工具箱中的其他花招隐藏在视线之外。大部分车身下部都覆盖着平板。在沙漏格栅后面，主动空气襟翼只有在必要时才会打开。所有这些都使索纳塔混合动力车的阻力系数达到0.24，比混合动力车雅阁或凯美瑞都要好。

你需要的不仅仅是造型细节和低阻力系数，当你试图击败50mpg。但大多数容易摘到的果实都是在这个地区采摘的；相反，答案是在这里和那里做了很多小小的改进-比如太阳能电池板的屋顶。如果输出功率为205W，它可能一天只能多跑两英里，但这仍然比没有它的索纳塔混合动力车多跑两英里。也许一个更实际的好处是，当汽车关闭时，能够为信息娱乐和空调供电，同时发现12V电池耗尽的机会也更小。(电池板将通过太阳能DC-DC转换器为12V和高压电池充电，它将为荷电状态较低的电池充电。)。

引擎盖下你会发现一个2.0升的四缸汽油发动机，它通过阿特金森循环产生150马力(111kW)和139磅英尺(189 Nm)。还有一台51马力(39kW)，151磅英尺(203 Nm)的永磁同步电机，由1.6kWh的锂离子聚合物电池供电(电池位于后座下方，这样就不会偷走后备箱的货运量)。通过六速自动变速器，这些部件一起将高达192马力(143千瓦)的功率送到前轮。

在这里，您又一次发现了一系列渐进式改进。有一种新的离合器，它只用三片而不是五片，还有一个新的换档执行器。还有一种巧妙的新电子策略，涉及换挡时的电动机。这增加或删除扭矩变速箱的输入轴根据需要在换挡，这都减少了换挡时间多达150毫秒(取决于齿轮)。

现代表示，索纳塔混合动力车的车载大脑现在在控制动力总成时采取了更全面的方法。在每种驾驶模式(Eco、Comfort或Sports)中，赛车都会测量油门踏板位置和变化率、转向角和横向G、发动机负荷、地形和前瞻性巡航控制雷达等输入，以选择正确的发动机或变速箱地图。

早在2月份，我们只有索纳塔混合动力车在欧洲的WLTP效率数字，在美国是4.5L/100公里，或52英里/加仑。我当时告诫说，直接进行公制到美制的转换可能不太可能，因为WLTP和EPA的测试周期并不相同。但我们有一个官方的环保局评级，对于进入装饰-在现代的索纳塔混合蓝色-赛车确实，事实上，实现了加起来52英里。

SEL(29,900美元)和Limited(35,300美元，以及我们测试的版本)上更大的17英寸车轮抵消了上面提到的一些改进，这两个内饰加起来只达到了47英里/加仑(5L/100公里)，在城市里降到了45英里/加仑(5.2L/100公里)，在高速公路上降到了51英里/加仑(4.6L/100公里)。事实上，我在一些短途的城市旅行中看到了每加仑48英里(4.9升/100公里)，所以当我去加油站时，这是一辆节俭的车。

索纳塔混合动力车在路上举止得体。当目标变得很好时，让它保持在运动模式下感觉就像是失去了目标，而且它也不是一辆鼓励你像个十几岁男孩一样开车的车。我注意到，在华盛顿一些伤痕累累的街区街道上，从车站出发时，我注意到了最初的一点急躁。除此之外，乘坐舒适性还不错。

事实上，仅仅是在索纳塔混合动力车里就很舒服。机舱品味高雅、克制，所有触碰的表面都有高品质的感觉。就像马自达一样，它表明你不需要花奥迪或雷克萨斯的钱来买一个豪华的内饰。

有一个相当不错的驾驶员辅助技术的补充。所有索纳塔混合动力车都配备了前部碰撞警告和自动紧急制动，带有行人检测功能，加上盲点监控和后部交叉交通警报，还可以刹车以避免碰撞。这款车还有前大灯远光辅助、自适应巡航控制和车道保持功能，以及后排乘员警报器，提醒你确认自己没有忘记车后座的小人物。

如果你选择了Limited Trim，你会得到一个全彩色的平视显示仪和一个完全数字化的12.3英寸主仪表显示屏，当你使用转向灯时，它会向你显示盲点的相机视图。由于显示器左右两边都可以使用，所以它比一些本田车的乘客专用系统更有用。你还可以360度停车摄像头和后部自动紧急刹车。

索纳塔混合动力有限公司还受益于较大的10.25英寸信息娱乐系统，这实际上相当不错，但Apple CarPlay和Android Auto都是它和较小的8英寸系统的标配。齐无线充电和数字NFC钥匙都是标准的SEL和有限装饰。

所以总而言之，奏鸣曲外面看起来很好，里面看起来也很棒。它耗油不多，而且买起来也不贵。它还拥有一些聪明的安全和方便的技术。这也就是说，索纳塔混合动力车可能是当今销售的最好的大众市场轿车。